[發明專利]一種控制帶鋼頭尾溫度的方法有效
| 申請號： | 200810033824.3 | 申請日： | 2008-02-25 |
| 公開（公告）號： | CN101519735A | 公開（公告）日： | 2009-09-02 |
| 發明（設計）人： | 何建鋒;林莉軍 | 申請（專利權）人： | 寶山鋼鐵股份有限公司;寶鋼新日鐵汽車板有限公司 |
| 主分類號： | C22C1/00 | 分類號： | C22C1/00 |
| 代理公司： | 上海東信專利商標事務所 | 代理人： | 楊丹莉 |
| 地址： | 20190*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 控制 帶鋼 頭尾 溫度 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種控制帶鋼頭尾溫度的方法，其包括如下步驟：
A.利用檢測儀，檢測帶鋼焊縫位置；
B.利用數學模型計算前后帶鋼在加熱爐出口的板溫預測值，并得出兩
者之間的板溫變化量，該步驟中用于計算前后帶鋼在加熱爐出口板溫預測值的數學模型為：
Tout＝{TF-TSi}·SVF+TSi
其中：
SVF：爐溫系數；
Tout：板溫預測値；
TH：板厚；
VS：爐內帶鋼運行速度(加熱爐出口時的帶鋼運行速度)；
TF：爐溫；
TSi：加熱爐入口帶鋼溫度；
s1～s4：模型學習參數；
TV：TH×VS；
TVave：TV的平均値；
TFave：TF的平均値；
C.考慮板溫變化量，按照上一卷帶鋼尾部和下一卷帶鋼頭部的板溫預測值不低于帶鋼要求的最低退火溫度的原則，確定焊縫處上下帶鋼的目標板溫；
D.根據得到的目標板溫，利用加熱爐升溫過程的經驗公式，確定焊接處的目標板溫軌跡；
E.根據目標板溫軌跡和板溫預測值之間的差值，計算焊縫前后煤氣流量補償值；
F.將煤氣流量補償值與模型計算的煤氣流量設定值相加，一起傳給加熱爐儀表；
G.加熱爐儀表通過回路控制煤氣閥門的開度。
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