[發明專利]用于類菱形越野車的四輪驅動系統無效
| 申請號： | 200810031624.4 | 申請日： | 2008-06-30 |
| 公開（公告）號： | CN101323327A | 公開（公告）日： | 2008-12-17 |
| 發明（設計）人： | 鐘志華 | 申請（專利權）人： | 湖南大學 |
| 主分類號： | B62D61/00 | 分類號： | B62D61/00;B60K17/34;B60K17/346 |
| 代理公司： | 湖南兆弘專利事務所 | 代理人： | 趙洪 |
| 地址： | 410082湖南省長沙市河西岳*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 菱形 越野車 四輪驅動 系統 | ||
1.一種用于類菱形越野車的四輪驅動系統，其特征在于：它包括與發動機相連的變速箱(28)、分動箱(4)、前后軸間差速器(16)以及中軸輪間差速器(20)，變速箱(28)的輸出軸(1)與分動箱(4)的輸入端相連，所述分動箱(4)的輸出端一路經分動箱前輸出軸(18)與中軸輪間差速器(20)相連，中軸輪間差速器(20)通過中輪傳動機構與左、右兩個中輪相連，分動箱(4)的輸出端另一路經分動箱后輸出軸(5)與前后軸間差速器(16)相連，前后軸間差速器(16)分別通過前、后輪傳動機構與前、后輪相連；所述前輪傳動機構包括依次相連的第五萬向節(17)、第七傳動軸(21)、第六萬向節(22)、第八傳動軸(23)、第九傳動軸(24)、第十傳動軸(26)、第七萬向節(25)、第十傳動軸(26)和第八萬向節(27)，第五萬向節(17)與前后軸間差速器(16)前輸出端相連；所述后輪傳動機構包括依次相連的第四萬向節(15)、第六傳動軸(14)、第五傳動軸(13)、第三萬向節(12)、第四傳動軸(11)、第一傳動軸(6)、第二傳動軸(7)、第一萬向節(8)、第三傳動軸(9)和第二萬向節(10)，第四萬向節(15)與前后軸間差速器(16)的后輸出端相連。
2.根據權利要求1所述的用于類菱形越野車的四輪驅動系統，其特征在于：所述中軸輪間差速器(20)的左輸出端依次通過第九萬向節、左半軸(19)和第十萬向節與一側的中輪相連，中軸輪間差速器(20)的右輸出端依次通過第十一萬向節、右半軸(2)和第十二萬向節與另一側的中輪相連。
3.根據權利要求2所述的用于類菱形越野車的四輪驅動系統，其特征在于：所述前輪傳動機構和前輪的連接點(a)與后輪傳動機構和后輪的連接點(b)分別位于縱軸線(29)的兩側。
4.根據權利要求1或2或3所述的用于類菱形越野車的四輪驅動系統，其特征在于：所述分動箱(4)內的差速器、中軸輪間差速器(20)以及前后軸間差速器(16)上均安裝有差速鎖裝置。
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