[發(fā)明專利]一種雙級汽車減振器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810031283.0 | 申請日： | 2008-05-08 |
| 公開（公告）號： | CN101576140A | 公開（公告）日： | 2009-11-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 江利 | 申請（專利權(quán)）人： | 江利 |
| 主分類號： | F16F9/22 | 分類號： | F16F9/22 |
| 代理公司： | 常德市長城專利事務(wù)所 | 代理人： | 蔡大盛 |
| 地址： | 415113湖南省*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 減振器 | ||
【權(quán)利要求書】：
1、雙級減振器，由上、下兩個獨立的減振器和連接兩減振器的螺母組成，其特征是：每個獨立的減振器均設(shè)有一個儲油筒，儲油筒內(nèi)設(shè)有一個油缸，該油缸的中心設(shè)有一根活塞桿，活塞桿的一端加工有螺紋并穿過導(dǎo)向套和油封后伸出油缸底板和儲油筒底板的中心通孔，活塞桿的另一端通過限位套、活塞支架、活塞環(huán)，壓緊螺母和彈簧固定有活塞；在儲油筒的敞口端，插接有一個堵頭，堵頭內(nèi)通過彈簧、螺母、螺栓固定有帶閥片的底閥，堵頭外焊接有連接用螺母或連接吊環(huán)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙級減振器，其特征是：所述上、下兩個獨立減振器的儲油筒和油缸，均為圓柱形的筒體，兩儲油筒和油缸的直徑和長度均相同。
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