[發(fā)明專利]一種減少船舶前進(jìn)阻力的裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810030046.2
• 申請日: 2008-08-03
• 公開（公告）號: CN101638137A
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 方鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 方鵬
• 主分類號: B63B1/40
• 分類號: B63B1/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、減少船舶前進(jìn)阻力的裝置，主要包括劍狀主體部件和空氣壓縮系統(tǒng)。主體部件上面有一排排微彎曲并向后傾斜小葉片(3)，葉片之間是密集氣孔(4)。主體部件(1)位于船舶前端的底部，可以從船底前端伸出船體或縮回船體。該裝置的空氣壓縮系統(tǒng)由進(jìn)氣口(6)、壓縮機(jī)(或鼓風(fēng)機(jī))(7)、氣道(8)組成，進(jìn)氣口(6)裝在船舶甲板上，空氣經(jīng)壓縮機(jī)(或鼓風(fēng)機(jī))、氣道后，從主體部件上面的密集氣孔噴出。

2、根據(jù)要求1所述的裝置，其特征在于：船舶航行時，因主體部件葉片(3)是向后傾斜的，水流會在其迎面與背面之間產(chǎn)生持續(xù)壓強(qiáng)差效應(yīng)，也即對背面的密集氣孔產(chǎn)生持續(xù)抽氣效應(yīng)；同時，空氣經(jīng)壓縮機(jī)(或鼓風(fēng)機(jī))(7)使氣道里的氣流急，從而使該裝置主體部件(1)能在船舶航行時前面水體不斷產(chǎn)生密集氣泡(2)，進(jìn)而能減少船舶航行時前面的水體密度，減少船舶前進(jìn)的阻力。