[發明專利]行人保護裝置有效
| 申請號: | 200810029262.5 | 申請日: | 2008-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN101318497A | 公開(公告)日: | 2008-12-10 |
| 發明(設計)人: | 高東洲;張亮;徐立偉;陳超卓 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/34 | 分類號: | B60R21/34 |
| 代理公司: | 廣州中瀚專利商標事務所 | 代理人: | 黃洋 |
| 地址: | 241009安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行人 保護裝置 | ||
1、一種行人保護裝置,其特征是包含:
設置在汽車前部的感應器,用于檢測碰撞并產生檢測信號;
控制單元,用于接收感應器的檢測信號,并判斷車輛是否與行人碰撞,當控制單元判斷車輛與行人碰撞時,發出保護控制信號;
啟動開關,當啟動開關檢測到駕駛員啟動汽車后,啟動控制單元;
設置在前艙蓋下方的前艙蓋提升單元,當前艙蓋提升單元接收到控制單元的保護控制信號后,提升前艙蓋;所述前艙蓋提升單元設置在前艙蓋靠近汽車前擋風玻璃一側邊緣的下方,包含提升部和用于支撐提升部的支撐部,提升部的頂部通過鉸鏈與前艙蓋的下表面固定連接,提升部與固定在車體上的支撐部之間設置有彈性部件,支撐部設置有用于觸發彈性部件的觸發機關,當前艙蓋提升單元接收到控制單元的保護控制信號后,所述觸發機關觸發,使彈性部件彈起,帶動提升部向上提升;
設置在前艙蓋內的氣囊及氣囊引爆單元,當氣囊引爆單元接收到控制單元的保護控制信號后,引爆氣囊。
2、根據權利要求1所述的行人保護裝置,其特征是所述前艙蓋提升單元設置有用于限制提升部提升高度的限位結構。
3、根據權利要求2所述的行人保護裝置,其特征是所述限位結構由分別設置于提升部和支撐部上的擋塊構成。
4、根據權利要求1或2或3所述的行人保護裝置,其特征是該裝置還包含有采集汽車行駛速度的車速采集單元,所述啟動開關與車速采集單元連接,當車速采集單元采集到汽車車速不為零時,啟動開關啟動控制單元。
5、根據權利要求1或2或3所述的行人保護裝置,其特征是該裝置還包含有設置在駕駛員座椅下的傳感器,所述啟動開關與汽車點火開關和設置在駕駛員座椅下的傳感器連接,當汽車點火開關打開并且所述傳感器探測到駕駛員座椅有人時,啟動開關啟動控制單元。
6、根據權利要求5所述的行人保護裝置,其特征是所述設置在駕駛員座椅下的傳感器為壓電傳感器。
7、根據權利要求5所述的行人保護裝置,其特征是所述啟動開關與控制單元集成在一起。
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