[發明專利]雙制式ETC路側設備及其通信方法

有效

• 申請號: 200810028608.X
• 申請日: 2008-06-06
• 公開（公告）號: CN101299280A
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發明（設計）人: 羅瑞發;杜水榮;李興銳
• 申請（專利權）人: 深圳市金溢科技有限公司
• 主分類號: G07B15/00
• 分類號: G07B15/00;G06K7/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司
• 代理人: 李德魁;王璽建

1.一種雙制式ETC路側設備，包括發射電路單元、接收電路單元、數字控制電路單元和天線單元，其特征在于：

所述發射電路單元的信號輸入端與數字控制電路單元連接，輸出端與天線單元連接，用于產生符合不同制式的發射頻率信號，并與被發送的數據信號進行調制后輸出至天線單元發射；

所述接收電路單元的信號輸入端與天線單元連接，輸出端與數字控制電路單元連接，用于產生符合不同制式的本振頻率信號，并與接收到的數據信號進行解調后輸出至數字控制電路單元；

所述數字控制電路單元包括中央處理器，用于控制發射或接收不同制式的數據信號，實現與ETC系統中的車載單元進行通信；

所述天線單元受控于數字控制電路單元，用于發射或接收射頻信號。

2.根據權利要求1所述的雙制式ETC路側設備，其特征在于，所述發射電路單元包括第一發射頻率源和第二發射頻率源，兩路發射頻率源分別經第一濾波器和第二濾波器與射頻開關連接，所述射頻開關的輸出信號依次經衰減器、調制器、推動級和功率放大器輸出至天線單元。

3.根據權利要求2所述的雙制式ETC路側設備，其特征在于，所述數字控制電路單元包括中央處理器及與之連接的發射控制器、發射編碼器、接收控制器、接收解碼器和天線控制器，所述發射控制器和發射編碼器與發射電路單元連接，所述接收控制器和接收解碼器與接收電路單元連接，所述天線控制器與天線單元連接。

4.根據權利要求3所述的雙制式ETC路側設備，其特征在于，所述數字控制電路單元的發射控制器與發射電路單元中的射頻開關連接，用于控制第一發射頻率源和第二發射頻率源進行切換。

5.根據權利要求1所述的雙制式ETC路側設備，其特征在于，所述接收電路單元包括第一接收頻率源和第二接收頻率源，兩路接收頻率源分別與射頻開關連接，所述射頻開關的輸出端經驅動器與混頻器的輸入端之一連接；所述混頻器的另一輸入端經濾波器和低噪放大器與天線單元連接，混頻器的輸出信號依次經中頻濾波器、中頻放大器和解調器輸出至數字控制電路單元。

6.根據權利要求5所述的雙制式ETC路側設備，其特征在于，所述數字控制電路單元包括中央處理器及與之連接的發射控制器、發射編碼器、接收控制器、接收解碼器和天線控制器，所述發射控制器和發射編碼器與發射電路單元連接，所述接收控制器和接收解碼器與接收電路單元連接，所述天線控制器與天線單元連接。

7.根據權利要求6所述的雙制式ETC路側設備，其特征在于，所述數字控制電路單元的接收控制器與接收電路單元中的射頻開關連接，用于控制第一接收頻率源和第二接收頻率源進行切換。

8.根據權利要求1所述的雙制式ETC路側設備，其特征在于，所述天線單元包括射頻開關及與之連接的第一收發天線和第二收發天線，所述第一收發天線和第二收發天線受射頻開關的控制進行切換。

9.根據權利要求8所述的雙制式ETC路側設備，其特征在于，所述第一收發天線和第二收發天線分別采用左圓極化方式和右圓極化方式。

10.一種雙制式ETC路側設備的通信方法，應用于包括路側設備和車載單元的電子不停車收費系統，其特征在于，包括如下步驟：

(a)通過路側設備發射符合廣東應用和國標應用廣播信號；

(b)當路側設備檢測到有車載單元的回應信號后，判斷車載單元的類型，并根據車載單元所屬類型進入相應的處理流程；

(c1)若車載單元符合廣東應用，路側設備即與該車載單元建立連接，并對其進行符合廣東應用的處理；

(c2)若車載單元符合國標應用，路側設備即與該車載單元建立連接，并對其進行符合國標應用的處理。

11.根據權利要求10所述的雙制式ETC路側設備的通信方法，其特征在于，所述步驟(a)中的路側設備按照輪詢方式依次發射符合廣東應用和國標應用廣播信號。