[發明專利]停車信號裝置智能控制系統及其控制裝置

有效

• 申請號: 200810026492.6
• 申請日: 2008-02-27
• 公開（公告）號: CN101244709A
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發明（設計）人: 邁克·沃爾茲克
• 申請（專利權）人: 精量電子（深圳）有限公司
• 主分類號: B60Q7/00
• 分類號: B60Q7/00;H02P1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.停車信號裝置智能控制系統，其特征在于：

在車體明顯位置采用可以旋轉的信號牌作為停車信號裝置，用驅 動電機與信號牌的轉軸相連，用控制電路與驅動電機連接；控制電路 中包括MCU、開關和位置編碼器，開關設在車門上，位置編碼器與 信號牌耦合，MCU通過位置編碼器采集信號牌的角度位置；停車開 門時MCU指揮驅動電機轉動將信號牌豎起，關門后MCU指揮驅動 電機回轉將信號牌收回；

信號牌豎起或收回后，MCU判斷信號牌是否處于收回或豎起的 標準位置，并指揮驅動電機轉動對信號牌的角度位置進行調整使其保 持在標準位置；

信號牌在標準位置受到人為撥動后，MCU通過位置編碼器采集 信號牌的角度變化，并指揮驅動電機轉動使信號牌回到受撥動前的標 準位置。

2.根據權利要求1所述的停車信號裝置智能控制系統，其特征 在于：控制電路中設有與MCU電性連接的信號燈，信號燈與MCU 之間的連接電路上還設有三極管和繼電器；三極管基極與MCU相連， 集電極開路，射極通過繼電器與信號燈串聯；MCU指揮驅動電機帶 動信號牌的轉軸達到預定角度后使信號燈閃爍，并通過調節繼電器可 以改變閃爍頻率。

3.根據權利要求2所述的停車信號裝置智能控制系統，其特征 在于：驅動電機的正、負極均串聯有三極管和繼電器，三極管基極與 MCU相連，集電極開路，射極通過繼電器與驅動電機的正、負極串 聯。

4.根據權利要求3所述的停車信號裝置智能控制系統，其特征 在于：位置編碼器通過SSI同步串行接口與MCU連接。

5.根據權利要求4所述的停車信號裝置智能控制系統，其特征 在于：MCU上還設有復位引腳，復位引腳與電源相連，上電后MCU 指揮驅動電機回轉，直到通過位置編碼器判斷出信號牌到達收回的標 準位置。

6.根據權利要求5所述的停車信號裝置智能控制系統，其特征 在于：所述的位置編碼器是磁編碼器，通過磁感應與信號牌耦合并判 斷其角度位置。

7.根據權利要求6所述的停車信號裝置智能控制系統所采用的 控制裝置，其特征在于：包括底盤、塑料托盤、驅動電機、傳動軸、 軸承套和電路板組件，MCU、磁編碼器、三極管、繼電器集成在電路 板組件上，電路板組件用螺栓鎖固在塑料托盤上并用環氧樹脂灌封； 驅動電機安裝在塑料托盤內，其轉子穿過塑料托盤底部與傳動軸相 連；傳動軸的外沿設有與磁編碼器耦合的磁鐵；塑料托盤底部固定在 底盤上，底盤上設有軸承套，傳動軸匹配的設在軸承套內。

8.根據權利要求7所述的停車信號裝置智能控制系統所采用的 控制裝置，其特征在于：設有標簽件，標簽件固定在底盤上，完整的 裝配狀態下，標簽件與電路板組件的引腳對應標識。