[發(fā)明專利]汽車配件主減速器前殼體的加工方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810021396.2 | 申請(qǐng)日： | 2008-07-21 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN101633098A | 公開（公告）日： | 2010-01-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 鞠小平 |
| 主分類號(hào)： | B23P15/00 | 分類號(hào)： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 靖江市靖泰專利事務(wù)所 | 代理人： | 陸 平 |
| 地址： | 214500江蘇省靖江市開*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車配件 減速器 殼體 加工 方法 | ||
1.汽車配件主減速器前殼體的加工方法，其特征在于：粗車：以大端內(nèi)孔定位將小端外圓找正，車小端端面及最小外圓至圖示長度，鏜最小通孔；粗車：反夾已鏜內(nèi)孔，車大平面及止扣，留余量精車；精車：反夾已鏜內(nèi)孔，車大平面及止扣，至圖示尺寸；車毛坯內(nèi)腔斜度2°至圖示尺寸；鏜內(nèi)孔留余量，車R及孔口倒角，割槽至圖示尺寸；精車，上車夾，車小端至圖示總長尺寸，車最小外圓、長度至圖示尺寸，分別鏜最小兩內(nèi)孔至圖示尺寸，并確保兩孔同軸度不大于鉆：上鉆夾，在圖示中心線及角度上鉆孔；銑：上銑夾，銑與大平面平行的左邊小平面至圖示尺寸，粗、精鏜小平面上各內(nèi)孔至圖紙尺寸，確保加工孔中心至大孔中心距及平行度不大于0.03，在圖示中心線上鉆孔；銑：上銑夾，在右邊上方銑小凸臺(tái)平面，確保至小平面上孔中心線尺寸，在圖示尺寸線上鉆通孔；锪平：在孔上，锪平攻絲：上夾具，在通孔上攻M24X1.5-6H，在孔上攻4-M8X1.25-6H深15螺紋；檢驗(yàn)：以上加工用相應(yīng)的游標(biāo)卡尺、公法線千分尺、內(nèi)徑量表、深度樣板、深度尺、卡尺、絲規(guī)檢驗(yàn)；試氣：上夾具，做泄漏試驗(yàn)，加壓8bar，不得漏氣，否則作報(bào)廢處理。
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