[發明專利]一種電梯安全系統

有效

• 申請號: 200810019296.6
• 申請日: 2008-01-18
• 公開（公告）號: CN101214897A
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發明（設計）人: 陳金林
• 申請（專利權）人: 陳金林
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B13/00;B66B3/00
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司
• 代理人: 徐冬濤;瞿網蘭

1.一種電梯安全系統，由以下部分組成：

1)、在電梯層門中的被動門上安裝一對磁鋼，同時在對應于磁鋼位置的門套或門頭上安裝兩個靠在一起的干簧管GB、GC，調整其位置，使得當層門正常閉合時，被動門上所安裝的磁鋼能夠使干簧管GB、GC閉合、導通；2)、在轎廂地坎一側安裝一對磁鋼，同時在層門地坎上安裝一對應的干簧管GA，調整其位置，使得當電梯轎廂到站平層時，轎廂地坎上的磁鋼能夠使干簧管GA閉合、導通；3)、用導線將同一層層門地坎上安裝的干簧管GA與對應門套或門頭上安裝的干簧管GB相并連，再將各層并連后的干簧管GA、GB相互串連接入報警控制裝置中的檢測繼電器J1與電源接地端之間，通過檢測繼電器J1中的觸點J1-2與報警聲響發生器XF相連接；4)所述的報警聲響發生器XF由低頻振蕩電路、耦合電阻和高頻振蕩電路組成，低頻振蕩電路由與非門1、2組成，它通過電阻R3與由與非門3、4組成的高頻振蕩器電路相連，在電源正端V+和與非門3輸出端之間接有可調節高頻部分的振蕩頻率的調節電位器W，報警聲響發生器XF的正電壓由檢測繼電器J1的常閉觸點J1-2接入取得；5)、特征在于：安裝在門套或門頭上的干簧管GC與安裝在同樣位置處的壓電陶瓷蜂鳴器FM相并接，然后將所有各層的由干簧管GC與壓電陶瓷蜂鳴器FM組成的并連電路串接后接入控制回路中的報警聲響發生器XF的C端之后。

2.一種電梯安全系統，通過以下方法提高電梯本質安全性能：

1)、在電梯層門中的被動門上安裝一對磁鋼，同時在對應于磁鋼位置的門套或門頭上安裝干簧管GB，調整其位置，使得當層門正常閉合時，被動門上所安裝的磁鋼能夠使干簧管GB閉合、導通；2)、在轎廂地坎一側安裝一對磁鋼，同時在層門地坎上安裝一對應的干簧管GA，調整其位置，使得當電梯轎廂到站平層時，轎廂地坎上的磁鋼能夠使干簧管GA閉合、導通；3)、用導線將同一層層門地坎上安裝的干簧管GA與對應門套或門頭上安裝的干簧管GB相并連，再將各層并連后的干簧管GA、GB相互串連接入報警控制裝置中的檢測繼電器J1與電源接地端之間；4)、檢測繼電器J1中的觸點JI-2接R1和C1，R1另一端接電源正端V+，C1另一端接地端GND，檢測繼電器J1的觸點JI-2常閉端接控制繼電器J2的“1”端，控制繼電器J2的“2”端通過復位按紐AN與檢測繼電器J1的觸點JI-2常開端相接，“3”端接接地端GND；5)、將井道燈繼電器J3的一端與電源接地端GND相連，另一端通過檢修開關K與檢測繼電器J1的常閉觸點J1-2或控制繼電器J2的觸點J2-1相連；6)、特征在于：使控制繼電器J2中的觸點J2-2與電梯系統中原有的安全回路相串聯，在完成對轎廂離開門區后層門被人為打開時的檢測的同時，使得電梯被動門位置與轎廂相對位置之間的關系正常與否在電梯系統的安全回路中反映出來，所有層門中主動門一側的門鎖觸點開關都串連在一起，接入原有電梯系統中的門鎖檢測回路，原先電梯系統中所有層門中被動門一側的副門鎖觸點開關裝置，包括附屬設施全部省去不用。