[發明專利]一種內燃機節油器

無效

• 申請號: 200810016464.6
• 申請日: 2008-06-06
• 公開（公告）號: CN101289973A
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 遲建;鄭景順;林慶祥
• 申請（專利權）人: 遲建
• 主分類號: F02M25/032
• 分類號: F02M25/032
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司
• 代理人: 宋永麗

1.一種內燃機節油器，其特征在于：包括第一水箱(2)，第一水箱(2)內安裝進氣管(4)和第一水管(6)，進氣管(4)一端置于第一水箱(2)內，進氣管(4)另一端與大氣相通，第一水管(6)的一端置于第一水箱(2)內，第一水管(6)另一端與第二水箱(14)連通，第二水箱(14)內設置多孔發泡球(12)，多孔發泡球(12)上開設多層小孔，多孔發泡球(12)與第二水管(9)一端連接，第二水管(9)另一端與內燃機(15)連接，第二水管(9)的管路上安裝霧化器(11)，第一水箱(2)內安裝第一出氣管(7)，第一出氣管(7)與第二水管(9)連通，第一出氣管(7)與第二水管(9)的連接端位于多孔發泡球(12)與霧化器(11)之間，第一出氣管(7)上安裝第二流量控制閥(8)，第二水管(9)上安裝第一流量控制閥(10)。

2.根據權利要求1所述的一種內燃機節油器，其特征在于：第一水箱(2)內安裝補水管(13)，補水管(13)一端與水源相通。

3.根據權利要求1或2所述的一種內燃機節油器，其特征在于：第一水箱(2)內分別安裝高水位傳感器(3)和低水位傳感器(1)。

4.根據權利要求1所述的一種內燃機節油器，其特征在于：內燃機(15)上設有進風筒(18)，進風筒(18)內安裝風扇(17)。

5.根據權利要求1或4所述的一種內燃機節油器，其特征在于：第一水箱(2)內安裝第二出氣管(21)，第二出氣管(21)另一端與進風筒(18)連通。

6.根據權利要求1所述的一種內燃機節油器，其特征在于：第一水管(6)管路上設置彎曲段(22)。

7.根據權利要求1所述的一種內燃機節油器，其特征在于：進氣管(4)的所述另一端安裝空氣過濾器(5)。

8.根據權利要求6所述的一種內燃機節油器，其特征在于：第一水箱(2)內設置液體過濾器(20)，液體過濾器(20)與第一水管(6)連通。

9.根據權利要求1所述的一種內燃機節油器，其特征在于：進入內燃機(15)的霧化水與霧化油的比例為1∶18-1∶13。