[發明專利]一種防止機動車闖紅燈的方法及其裝置

無效

• 申請號: 200810015808.1
• 申請日: 2008-04-21
• 公開（公告）號: CN101266715A
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: 朱惠芬;陳衛國;姜明
• 申請（專利權）人: 朱惠芬
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;E01F9/047;E01F13/04
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司
• 代理人: 姜明

1、技術領域

本發明涉及一種城市交通安全防護設施，具體地說是一種防止機動車闖紅燈的方法及其裝置。

2、背景技術

隨著機動數量的激增，城市交通越來越繁忙，雖然交通規則中嚴格規定禁止機動車闖紅燈并采用抓拍和錄像的方式對闖紅燈給予罰款和扣分的處罰，但闖紅燈者仍大有人在，尤其是夜間，駕駛員總以僥幸的心理高速行車頻闖闖紅燈，因而因闖紅燈引發的重大交通事故時有發生，不僅造成財產損失還造成人身傷亡，目前還沒有好的解決方法。

3、發明內容

本發明的目的是提供一種防止機動車闖紅燈的裝置及其制備方法。

本發明的技術方案是按以下方式實現的，在城市交通道口的機動車停車線處設置隨黃燈閃亮而升起，隨紅燈結束而落下的動態減速帶，通過動態減速帶強制機動車在黃燈亮時減速停車，以減少因機動車高速闖紅燈而引發重大交通事故。

本發明的防止機動車闖紅燈的裝置，是由減速帶、槽形機座、凸輪軸、凸輪、軸座、電機、電機機箱、扇形齒輪和電機齒輪組成動態減速帶，其中斷面為L形的減速帶的直邊通過鉸鏈與槽形機座的一內邊連接，L形減速帶的彎邊與槽形機座的另一內邊吻合滑動連接，在L形減速帶與槽形機座之間縱向設置有凸輪軸，凸輪軸通過軸座設置在槽形機座的底部，凸輪軸上設置有凸輪，凸輪的凸點與L形減速帶的底部滑動接觸，位于凸輪軸的端部或中部設置有扇形齒輪，位于槽形機座的底部或上部設置有電機機箱，減速電機設置在電機機箱之中，其中電機的軸端設置有與扇形齒輪相嚙合的電機齒輪，減速電機的電源線與公交道口的信號燈指揮控制器連接。

本發明的優點是，設計新穎、結構簡單，自動化程度高，通過和現有的交通信號燈指揮系統聯網自動工作，通過強制手段迫使機動車在黃燈亮時減速停車服從交通信號管制。還能通過本發明的方法和裝置有效培養機動車駕駛員養成自覺遵守交通規則習慣，有效避免因闖紅燈而引發的各種交通事故和人身傷亡和財產損失。

4、附圖說明：

附圖1是防止機動車闖紅燈裝置的結構示意圖；

附圖2是電機為上置式的防止機動車闖紅燈裝置的結構示意圖；

附圖3是圖1的A-A向斷面結構示意圖；

附圖4是防止機動車闖紅燈裝置減速帶升起狀態的結構示意圖。

附圖標記說明：槽形機座1；凸輪軸2；L形減速帶3；軸座4；凸輪5；扇形齒輪6；電機齒輪7；減速電機8；電機機箱9；鉸鏈10；錨固桿11。

5、具體實施方式

參照說明書附圖，對本發明的防止機動車闖紅燈的方法及其裝置作以下詳細的說明：

本發明的方法是在城市交通道口的機動車停車線處，設置隨黃燈閃亮而升起和紅燈結束而落下的動態減速帶，通過動態減速帶在黃燈亮時強制機動車減速停車，以減少因機動車高速闖紅燈而引發交通事故。

本發明的防止機動車闖紅燈的裝置，是由L形減速帶3、槽形機座1、凸輪軸2、凸輪5、軸座4、減速電機8、電機機箱9、扇形齒輪6和電機齒輪7組成動態減速帶，其中斷面為L形減速帶3的直邊通過鉸鏈10與槽形機座1的一內邊連接，L形減速帶3的彎邊與槽形機座1的另一內邊吻合滑動連接，在L形減速帶3與槽形機座1之間縱向設置有凸輪軸2，凸輪軸2通過軸座4設置在槽形機座1的底部，凸輪軸2上設置有凸輪5，凸輪5的凸點與L形減速帶1的底部滑動接觸，位于凸輪軸2的端部或中部設置有扇形齒輪6，位于槽形機座1的底部或上部設置有電機機箱9，減速電機8設置在電機機箱9之中，其中減速電機8的軸端設置有與扇形齒輪6相嚙合的電機齒輪7，減速電機8的電源線與公交道口的信號燈指揮控制器連接。

動態減速帶鑲嵌在停車線以外的路面上，動態減速帶中的槽形機座1上部與路面平行，為了防止槽形機座1松動，槽形機座1的底部設置有垂直錨桿11與路面固定在一起。

如果減速電機設置在槽形機座的底部，如圖1所示，優點是安全性好，部占用地上空間，但要選用防水電機，避免水浸漏電。

如果選用普通減速電機，可將電機機箱設置在槽形機座的上部，如圖2所示，通常電機機箱位于道路中間的隔離護欄下方。

本發明的動態減速帶通常在停車黃線處設置，在黃線以外的停車區設置3-5道，相互間隔3-4米，如果設置3道，距離約10-12米，即黃燈亮時機動車應在20米左右開始減速，壓過兩道減速帶到停車線的10-12米內，車速應該降至5-10公里/小時，為了減少顛簸和保護車輛，駕駛員必須減速，減速后即使闖過紅燈也是低速行駛，發生交通事故的幾率也會大幅度降低，完全可以防止和避免因闖紅燈而發生的人員傷亡的重大交通事故。