[發明專利]焦爐地址檢測及爐號自動識別系統有效
| 申請號: | 200810012255.4 | 申請日: | 2008-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN101625563A | 公開(公告)日: | 2010-01-13 |
| 發明(設計)人: | 王常海;顧增華;李剛;王燕勇 | 申請(專利權)人: | 中冶焦耐工程技術有限公司;杭州錢江稱重技術有限公司;中冶焦耐自動化系統有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418;H04L29/06 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務所 | 代理人: | 張 群 |
| 地址: | 114002遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 焦爐 地址 檢測 自動識別 系統 | ||
1.焦爐地址檢測及爐號自動識別系統,該系統由地址檢測及定位系統、數據通訊系 統組成,地址檢測及定位系統與數據通訊系統分開獨立執行,地址檢測及定位系統由地面 站和車載站組成,并采用耐高溫、耐腐蝕、編碼定位阻抗匹配電纜技術來實現現場四 大機車的地址檢測及定位,其特征在于,數據通訊系統中的通訊控制器通過PID算法,采 用基于USS協議對變頻器進行控制;數據通訊系統采用無線通訊模塊無線擴頻通訊方式來 實現四大車之間、四大車與上位機服務器之間進行數據通訊;
地址檢測及定位系統由地面站和車載站組成,分為車上檢測和地面檢測兩種方式:
1)車上檢測方式的地址檢測及定位系統地面站由地址編碼發生器、功率放大器、阻 抗匹配單元、編碼電纜依次連接組成,編碼電纜前端設有始端箱,后端設有終端箱;地址 檢測及定位系統的車載站由天線箱和地址檢測單元連接組成;地址檢測及定位系統地面站 的地址編碼發生器產生地址檢測信號,該檢測信號經功率放大器、阻抗匹配單元放大、阻 抗匹配、隔離后,通過編碼電纜傳遞給車載站的天線箱,通過車上的地址檢測單元得到本 車地址;
2)地上檢測方式的地址檢測及定位系統地面站由編碼電纜、功率放大器、阻抗匹配 單元、地址檢測單元依次連接組成,編碼電纜前端設有始端箱,后端設有終端箱;地址檢 測及定位系統的車載站由天線箱和發振單元連接組成;地址檢測及定位系統車載站的發振 單元產生地址檢測信號,通過天線箱傳遞給地面站的編碼電纜,該檢測信號經功率放大器、 阻抗匹配單元放大、阻抗匹配、隔離后,傳遞給地址檢測及定位系統地面站的地址檢測單 元,通過地址檢測及定位系統地面站的地址檢測單元得到本車地址;
數據通訊系統由地面站和車載站組成;數據通訊系統地面站包括上位機服務器、客戶 端、分別設置在四大車上的無線通訊模塊、工業車載網絡交換機、廠區監控調度網絡、工 業地面網絡交換機、煤塔秤稱重系統,上位機服務器通過工業車載網絡交換機與推焦車、 攔焦車、電機車、裝煤車的無線通訊模塊相通訊,上位機服務器通過廠區監控調度網絡連 接各職能辦公室的監控客戶端,還通過工業地面網絡交換機連接可進行計劃編輯和記錄打 印等供交換機操作人員操作的客戶端;煤塔秤稱重系統客戶端基于TCP/IP協議與上位機 服務器相互通訊,煤塔秤稱重系統客戶端可將裝煤重量直接體現在客戶端界面上;
數據通訊系統車載站由PLC控制系統、交換機、無線通訊模塊、天線箱、通訊控制器、 變頻器、地址檢測單元、觸摸屏組成,交換機分別與PLC控制系統、無線通訊模塊、觸摸 屏、通訊控制器相通訊,無線通訊模塊連接天線箱,通訊控制器連接地址檢測單元,通訊 控制器還通過USS協議與變頻器相通訊,通過PID算法,采用基于USS協議對變頻器進行 控制;變頻器還連接PLC控制系統,PLC控制系統與以太網模塊連接。
2.根據權利要求1所述的焦爐地址檢測及爐號自動識別系統,其特征在于,所述的 數據通訊系統還包括煤塔秤稱重系統,煤塔秤稱重系統客戶端基于TCP/IP協議與上位機 服務器相互通訊,煤塔秤稱重系統客戶端可將裝煤重量直接體現在客戶端界面上。
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