[發(fā)明專利]跨街拱橋停車場

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810010609.1
• 申請日: 2008-03-12
• 公開（公告）號: CN101532341A
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 藍(lán)家瑞;藍(lán)笳文;馬紹斌
• 申請（專利權(quán)）人: 藍(lán)家瑞
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種跨街拱橋停車場，由拱橋車庫、液壓剪式舉升機(jī)、車輛搬運輸送機(jī)、載車托板與控制系統(tǒng)的組合，其特征是：將拱橋車庫建設(shè)在跨街空中，舉升機(jī)設(shè)置在車庫進(jìn)出口下部地面處，輸送機(jī)設(shè)置在車庫中部空間，載車托板銜接在舉升機(jī)承載機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)送取機(jī)構(gòu)和車庫停車泊位上，控制系統(tǒng)分別與各機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)中的動力電機(jī)相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨街拱橋停車場，其特征是拱橋車庫由拱橋和車庫組成，拱橋橫跨街道，其橋基建設(shè)在街道兩側(cè)；車庫銜接、建設(shè)在拱橋上部，橫街劃分為平行且相等的三部分：車庫兩側(cè)設(shè)置若干層停車泊位，每個泊位上部兩側(cè)各設(shè)置一條進(jìn)出導(dǎo)軌，進(jìn)出車輛端部安裝一套接力裝置；車庫中部透空，其兩側(cè)框架上部各設(shè)置一條橫移導(dǎo)軌；進(jìn)出口設(shè)置在車庫靠近路邊的底部；拱橋和車庫為型鋼或鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨街拱橋停車場，其特征是液壓剪式舉升機(jī)由剪式框架、液壓傳動裝置和承載機(jī)構(gòu)組成，其液壓傳動裝置由油缸、活塞桿和油泵等組成，安裝在剪式框架下部，其承載機(jī)構(gòu)由框架、導(dǎo)軌和接力裝置等組成，安裝在剪式框架上部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨街拱橋停車場，其特征是車輛搬運輸送機(jī)由移升機(jī)構(gòu)和送取機(jī)構(gòu)組成，其移升機(jī)構(gòu)由框架、橫移、升降電機(jī)、傳動軸、鏈輪、鏈條和導(dǎo)輪等組成，銜接在車庫中部兩側(cè)框架上部的橫移導(dǎo)軌上，其送取機(jī)構(gòu)由框架、導(dǎo)軌和驅(qū)動裝置等組成，懸掛在移升機(jī)構(gòu)下部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨街拱橋停車場，其特征是載車托板由托板框架、導(dǎo)輪和開式剛性鏈條組成，其導(dǎo)輪安裝在托板框架下部兩側(cè)，其開式剛性鏈條固定在托板框架下部中間。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的跨街拱橋停車場，其特征是由輸送機(jī)送取機(jī)構(gòu)中的驅(qū)動裝置、舉升機(jī)承載機(jī)構(gòu)和停車泊位中的接力裝置形成的動力傳遞系統(tǒng)，其驅(qū)動裝置由電機(jī)、圓錐齒輪、驅(qū)動鏈輪、電磁推力器和離合器主動端組成，其接力裝置由圓錐齒輪、接力鏈輪和離合器從動端組成。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的跨街拱橋停車場，其特征是動力傳遞系統(tǒng)離合器主動端端面上帶有錐銷，從動端端面上帶有錐孔，其從動端的錐孔中心與主動端的錐銷中心相對應(yīng)，密布于中心圓周且其外緣互相吻接。