[發(fā)明專利]車輛傳動(dòng)系的控制方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810009472.8
• 申請(qǐng)日: 2003-03-26
• 公開（公告）號(hào): CN101230916A
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 河野弘三;原田良一;吉野敏之
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社博世汽車系統(tǒng)
• 主分類號(hào): F16H61/12
• 分類號(hào): F16H61/12;F16H59/68
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 杜日新

1.一種車輛傳動(dòng)系的控制方法，通過設(shè)于自動(dòng)變速機(jī)附近或內(nèi)部的控制裝置對(duì)包含內(nèi)燃機(jī)與自動(dòng)變速機(jī)的車輛的傳動(dòng)系進(jìn)行控制，其特征在于，進(jìn)行對(duì)檢測上述控制裝置的內(nèi)部溫度的檢測裝置取得的檢測溫度是否超過第一基準(zhǔn)溫度的溫度判別，當(dāng)上述檢測溫度超過上述第一基準(zhǔn)溫度而將上述傳動(dòng)系控制到備用狀態(tài)的情形，設(shè)定比上述第一基準(zhǔn)溫度低的第二基準(zhǔn)溫度，而當(dāng)上述檢測溫度比上述第二基準(zhǔn)溫度高時(shí)，與此檢測溫度低于上述第二基準(zhǔn)溫度的情形相比，增大上述溫度判別的頻度。