[發(fā)明專利]減輕船舶搖動(dòng)并能產(chǎn)生正反推力的可收放裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810003642.1
• 申請(qǐng)日: 2008-01-09
• 公開（公告）號(hào): CN101481009A
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林友根
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 林友根
• 主分類號(hào): B63B39/06
• 分類號(hào): B63B39/06;B63B1/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.?一種減輕船舶搖動(dòng)并能產(chǎn)生正反推力的可收放裝置，由船體

(1)兩側(cè)對(duì)稱布置的兩列轉(zhuǎn)動(dòng)翼板(7)構(gòu)成，該轉(zhuǎn)動(dòng)翼板如同飛機(jī) 的機(jī)翼，剖面呈流線型，其特征是：所說的轉(zhuǎn)動(dòng)翼板(7)套設(shè)在固 定軸(5)上，轉(zhuǎn)動(dòng)翼板(7)的套接處設(shè)有滑動(dòng)軸座(12)；固定軸 (5)通過與之垂直的支軸(4)安裝在軸承座(3)上，軸承座(3) 與腹板(2)相固定，腹板(2)與船體(1)焊接；在轉(zhuǎn)動(dòng)翼板(7) 內(nèi)設(shè)有導(dǎo)軌(18)，導(dǎo)軌上開有長槽(16)，導(dǎo)軌固定在轉(zhuǎn)動(dòng)翼板上； 在固定軸(5)上設(shè)一抱箍(13)，該抱箍(13)鉸接液壓缸桿，液壓 缸(14)安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)翼板上；在固定軸上聯(lián)接扭力彈簧(6)，彈簧的 另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)翼板聯(lián)接；在導(dǎo)軌(18)上連一接管(17)，該接管(17) 上接轉(zhuǎn)動(dòng)翼板的頂桿(9)；所說的頂桿(9)通過萬向節(jié)(8)與轉(zhuǎn)動(dòng) 翼板相聯(lián)接，頂桿(9)接液壓缸(10)，液壓缸(10)通過固定于船 體的腹板(11)與船體(1)聯(lián)接。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減輕船舶搖動(dòng)并能產(chǎn)生正反推力 的可收放裝置，其特征是：在所說的固定軸(5)上還設(shè)有角度探頭 (15)。