[發(fā)明專利]車輪定位系統(tǒng)的輕型車輪夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200780053594.0
• 申請(qǐng)日: 2007-11-02
• 公開（公告）號(hào): CN101796370A
• 公開（公告）日: 2010-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 布賴恩·K·格雷;戴維·A·杰克遜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 斯耐普昂公司
• 主分類號(hào): G01B5/255
• 分類號(hào): G01B5/255;G01B11/275;G01B21/26;G01B7/315;B25B5/02
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112
• 代理人: 顧紅霞;何勝勇

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于車輛的車輪定位儀。本發(fā)明特別適用于將定位 元件安裝到車輪上的車輪夾具。

背景技術(shù)

某些現(xiàn)有的常規(guī)車輪定位系統(tǒng)使用安裝到車輪上的被稱為“定 位頭”的定位元件來測(cè)量車輪與懸架的各種角度。將這些角度傳送給 主機(jī)系統(tǒng)，在該主機(jī)系統(tǒng)中利用這些角度來計(jì)算車輛定位角度。在標(biāo) 準(zhǔn)的常規(guī)定位儀構(gòu)造中，將四個(gè)定位頭安裝到各個(gè)車輪上。每個(gè)定位 頭包括兩個(gè)水平或束角測(cè)量傳感器和兩個(gè)豎直或外傾角/俯仰角傳感 器。每個(gè)定位頭還包括電子裝置以支持所有傳感器數(shù)據(jù)獲取以及與定 位儀控制臺(tái)、本地用戶輸入端和本地顯示器的通信，以提供狀態(tài)反饋、 診斷和校準(zhǔn)支持。被稱為“視覺定位儀”的其它常規(guī)定位系統(tǒng)使用安 裝到各個(gè)車輪上的光學(xué)目標(biāo)來代替?zhèn)鞲衅?。照相機(jī)將這些目標(biāo)成像， 并且使用這些視覺圖像來計(jì)算車輪定位角度。

這種定位儀通常包括安裝到車輪上并載有定位元件(即，測(cè)量 車輛的定位角度的傳感器械、或光學(xué)目標(biāo))的車輪夾具?，F(xiàn)在參考圖 1，傳統(tǒng)車輪夾具100包括分別與車輪的輪緣接合的一對(duì)滑動(dòng)支架 (即，上滑動(dòng)支架105和下滑動(dòng)支架110)、以及保持定位元件的中 間滑動(dòng)支架115。支架105、110、115均可滑動(dòng)地安裝到一對(duì)導(dǎo)向桿 120、125上。絲杠130與上滑動(dòng)支架105和下滑動(dòng)支架110螺紋地 接合以將夾具100夾緊到車輪上。正在定位的車輛通常設(shè)置在車輛定 位提升機(jī)上處于3英尺至4英尺的高度處以進(jìn)行定位。為了從下方對(duì) 車輛進(jìn)行維修，通常還會(huì)將車輛升得更高，甚至達(dá)到6英尺的高度。

需要減輕被定位技術(shù)員安裝到車輪上的例如車輪夾具100等定 位儀的重量。減輕重量將會(huì)減小當(dāng)器械從其所安裝的車輪上落下時(shí)該 器械受到的動(dòng)能(即，沖擊負(fù)載)，從而降低器械受損的幾率。減輕 重量還具有如下附加益處：減輕技術(shù)人員在提升和保持該器械直到將 該器械安裝到車輪上時(shí)技術(shù)人員所承受的壓力和疲勞。典型的四輪定 位需要技術(shù)人員對(duì)四個(gè)車輪中的每一個(gè)都進(jìn)行該提升/保持操作，并 且在典型的定位車間中可能一天要多次執(zhí)行該操作。

發(fā)明內(nèi)容

本文教導(dǎo)通過減輕器械的重量、簡(jiǎn)化器械并降低成本來對(duì)傳統(tǒng) 定位儀進(jìn)行改進(jìn)。

例如，一種輕型車輪夾具組件，其用于安裝到車輪上以對(duì)車輛 進(jìn)行車輪定位，包括：上滑動(dòng)支架，其與所述車輪接合；下滑動(dòng)支架， 其與所述車輪接合；導(dǎo)向桿，其同時(shí)與所述上滑動(dòng)支架和所述下滑動(dòng) 支架可滑動(dòng)地接合；以及絲杠，其在所述導(dǎo)向桿與所述上滑動(dòng)支架和 所述下滑動(dòng)支架接合時(shí)與所述上滑動(dòng)支架和所述下滑動(dòng)支架可螺紋 地接合，以調(diào)節(jié)所述上滑動(dòng)支架與所述下滑動(dòng)支架之間的距離，從而 將所述車輪夾具組件剛性地安裝到所述車輪上。所述下滑動(dòng)支架具有 用于將車輪定位元件可調(diào)節(jié)地安裝到所述下滑動(dòng)支架上的測(cè)量裝置 安裝部位。

本發(fā)明的另一方面是這樣一種輕型車輪夾具組件，其中，所述 下滑動(dòng)支架包括多個(gè)測(cè)量裝置安裝部位以將車輪定位元件可調(diào)節(jié)地 安裝到所述安裝部位之一上。在所述車輪定位元件安裝到所述下滑動(dòng) 支架上時(shí)，所述車輪定位元件用于穿過所述車輛的橫軸線觀察位于所 述車輛的另一側(cè)的第二車輪定位元件。所述安裝部位布置成：當(dāng)所述 車輪定位元件安裝到所述安裝部位之一上時(shí)，所述車輪定位元件可以 觀察到所述第二車輪定位元件。

本發(fā)明的另一方面是這樣一種輕型車輪夾具組件，其中，所述 車輪定位元件可旋轉(zhuǎn)地安裝到所述測(cè)量裝置安裝部位上，并且所述下 滑動(dòng)支架包括可移動(dòng)部件，所述可移動(dòng)部件用于在所述車輪定位元件 安裝到所述測(cè)量裝置安裝部位上時(shí)與所述車輪定位元件接合，并用于 將所述車輪定位元件相對(duì)于所述下滑動(dòng)支架保持在預(yù)定的傾斜位置。

在以下描述中將說明其它優(yōu)點(diǎn)和新穎的特征，這些優(yōu)點(diǎn)和特征 對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言在閱讀下文和附圖之后是顯而易見 的，或者可以從實(shí)例的制造或操作中習(xí)得。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)可以通過實(shí) 踐或使用在所附權(quán)利要求書中具體指出的方法、設(shè)備和其組合來實(shí)現(xiàn) 和獲得。

附圖說明

附圖僅示例性而非限制性地示出根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施 例。在全部附圖中，具有相同附圖標(biāo)記的元件代表類似的元件。

圖1示出對(duì)車輛執(zhí)行車輪定位的常規(guī)車輪夾具。

圖2示出輕型車輪夾具的一個(gè)實(shí)例。

圖3a示出輕型車輪夾具的另一個(gè)實(shí)例。

圖3b示出安裝有定位元件的圖3a的車輪夾具。