[發(fā)明專利]液壓汽車制動設(shè)備的液壓站

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200780046947.4
• 申請日: 2007-11-30
• 公開（公告）號: CN101563262A
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: B·納姆;A·韋
• 申請（專利權(quán)）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B60T8/36
• 分類號: B60T8/36
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 趙 辛

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種帶有一個液壓集成塊、一個儲液裝置和一個支撐裝 置的液壓汽車制動設(shè)備的液壓站，其儲液裝置裝入液壓站中，而其支撐 裝置則用于把該液壓集成塊位置固定地固定在相應(yīng)的汽車上。此外，本 發(fā)明涉及一種汽車制動設(shè)備的液壓站的儲液裝置，該儲液裝置布置在該 液壓站的液壓集成塊中并具有一個表面。該表面在該儲液裝置的這種布 置狀態(tài)中構(gòu)成該液壓站的一個外側(cè)。

背景技術(shù)

液壓站用于汽車液壓制動設(shè)備，以便在指定的制動器上進(jìn)行液壓液 的輸入或輸出。在輸送液壓液時，由于所用的泵和主制動缸相應(yīng)活塞及 制動器的運動，引起流體沖擊和脈動。為了攔住這種流體沖擊和脈動， 在熟知的這類液壓站中都設(shè)置有儲液裝置，這種儲液裝置可短暫地容納 液壓液并可隨后將其排出。這種儲液裝置在相應(yīng)的液壓集成塊中由一個 空腔構(gòu)成，一般具有一個活塞，該活塞可用彈簧加載并可由流入該儲液 裝置的流體推動。為了使該空腔對流體密封，在熟知的儲液裝置上配置 了一個儲液蓋，該蓋擰入或壓入相應(yīng)的液壓集成塊后斂縫。

這類液壓汽車制動設(shè)備的液壓站按固定位置安裝在相應(yīng)汽車中，通 常還必須以減震的方式進(jìn)行固定，以免汽車的振動和沖擊完全傳遞到液 壓站上并反過來使液壓站在運行時相對于汽車有一定的運動間隙。此 外，液壓站的液壓集成塊的減震的支撐特別有助于防止固體聲從液壓集 成塊和位于其中的泵傳播到汽車的其余部分。

人們一直試圖使現(xiàn)有的液壓站盡量全面地滿足上述功能，而同時又 能達(dá)到整個液壓站的廉價制造和安裝。

發(fā)明內(nèi)容

所以本發(fā)明的目的是提出一種液壓站及其儲液裝置，該液壓站保證 了液壓液的功能完好的存儲，并比現(xiàn)有液壓站的制造成本和安裝費用更 低。

根據(jù)本發(fā)明，上述目的是通過一種按權(quán)利要求1所述的液壓站和一 種按權(quán)利要求7所述的儲液裝置來實現(xiàn)的，本發(fā)明的諸多有利改進(jìn)可從 各項從屬權(quán)利要求中得知。

根據(jù)本發(fā)明，上述目的是通過一種液壓汽車制動設(shè)備的液壓站來實 現(xiàn)的，該液壓站具有一個液壓集成塊，一個儲液裝置和一個支撐裝置， 其儲液裝置裝入液壓集成塊中，而其支撐裝置則用于把該液壓集成塊位 置固定地支承在相應(yīng)的汽車上。此外，該儲液裝置設(shè)計有一個支撐面， 該支撐面構(gòu)成該液壓站外側(cè)的一段，且該支撐裝置嚙合在該儲液裝置的 這個支撐面上，以便把液壓集成塊位置固定地固定到該儲液裝置上 方。

此外，根據(jù)本發(fā)明，上述目的是通過一種汽車制動設(shè)備的液壓站的 儲液裝置來實現(xiàn)的，該儲液裝置布置在該液壓站的液壓集成塊中并具有 一個表面，該表面在該儲液裝置的這種裝入狀態(tài)中構(gòu)成該液壓站的一個 外側(cè)。根據(jù)本發(fā)明，該表面設(shè)計成一個支撐面，在該支撐面上可嚙合一 個支撐裝置，以便把該液壓集成塊以位置固定的方式固定在相應(yīng)的汽車 上。

按本發(fā)明的解決方案，汽車制動設(shè)備的液壓站的儲液裝置具有雙重 功能，即它一方面作為液壓液的儲液器使用，另一方面又承擔(dān)液壓站的 整個液壓集成塊的支撐功能。根據(jù)本發(fā)明，可用特別價廉的方式提供支 撐功能，即相應(yīng)匹配制成一個支撐面，該支撐面在儲液裝置安裝好的狀 態(tài)內(nèi)構(gòu)成液壓站的一個外側(cè)。然后在這個按本發(fā)明構(gòu)成一個支撐面的儲 液裝置的表面按本發(fā)明裝配一個支撐裝置，液壓集成塊用該支撐裝置位 置固定地固定到該儲液裝置上方。

也即儲液裝置按本發(fā)明增加了一個支撐功能。從而取消了液壓集成 塊的特殊加工或準(zhǔn)備，這個液壓集成塊本來用作為泵外殼，和單獨的支 撐件也安裝在它上面。此外節(jié)省了單獨支撐件所需的占地面積。與現(xiàn)有 的液壓站比較，本發(fā)明液壓站的零件數(shù)較少，這有利于降低制造和備件 供應(yīng)的物流費用。

最后，本發(fā)明的解決方案也為周圍的和功能上與支撐面共同作用的 本發(fā)明液壓站的部件的進(jìn)一步改進(jìn)和節(jié)省費用提供了根據(jù)和出發(fā)點。這 類進(jìn)一步改進(jìn)尚待下面說明。

作為本發(fā)明解決方案的進(jìn)一步改進(jìn)是儲液裝置的支撐面優(yōu)先帶有 一個彈性元件，該元件安裝在儲液裝置的一部分上，該部分位置固定地 固定在液壓集成塊上。儲液裝置的這個位置固定安裝的部分優(yōu)先是一個 儲液頂蓋，該蓋在其制作過程中可特別廉價地或幾乎不增加費用地用來 安置該彈性元件。該彈性元件可類似于現(xiàn)有彈性元件，但它被特別優(yōu)先 地設(shè)計成可推到一個在儲液頂蓋上構(gòu)成的銷上。