[發(fā)明專利]連結(jié)裝置、具有該連結(jié)裝置的動(dòng)力輸出裝置以及混合動(dòng)力車輛無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200780042756.0 | 申請(qǐng)日: | 2007-11-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101535077A | 公開(公告)日: | 2009-09-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 大庭秀洋;出鹽幸彥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B60K6/387 | 分類號(hào): | B60K6/387;B60K6/36;B60K6/40;B60K6/445;B60K17/04;F16D25/10;F16D27/12 |
| 代理公司: | 北京東方億思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 柳春雷;南 霆 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連結(jié) 裝置 具有 動(dòng)力 輸出 以及 混合 車輛 | ||
1.一種連結(jié)裝置,能夠?qū)⑾嗷ネS配置的第一旋轉(zhuǎn)要素和第二旋轉(zhuǎn)要素選擇性地與和所述第一及第二旋轉(zhuǎn)要素同軸配置的第三旋轉(zhuǎn)要素連結(jié),所述連結(jié)裝置包括:
第一結(jié)合部,設(shè)置在所述第一旋轉(zhuǎn)要素上;
第二結(jié)合部,與所述第一結(jié)合部在所述第一、第二及第三旋轉(zhuǎn)要素的軸向上隔開間隔而設(shè)置在所述第二旋轉(zhuǎn)要素上;
第三結(jié)合部,包圍所述第一及第二結(jié)合部中的至少一者的外周而設(shè)置在所述第三旋轉(zhuǎn)要素上;
第一可動(dòng)結(jié)合要素,能夠與所述第一及第二結(jié)合部中的另一者和所述第三結(jié)合部的雙方結(jié)合,并被配置成能夠在所述軸向上移動(dòng);
第一驅(qū)動(dòng)單元,使所述第一可動(dòng)結(jié)合要素在所述軸向上移動(dòng);
第二可動(dòng)結(jié)合要素,能夠與被所述第三結(jié)合部包圍的所述第一及第二結(jié)合部中的一者和所述第三結(jié)合部的雙方結(jié)合,并被配置成能夠在所述軸向上移動(dòng);以及
第二驅(qū)動(dòng)單元,使所述第二可動(dòng)結(jié)合要素在所述軸向上移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的連結(jié)裝置,其中,
所述第三結(jié)合部具有包圍所述第一及第二結(jié)合部的雙方的外周的筒狀部,
所述第一可動(dòng)結(jié)合要素是可在所述軸向上自由滑動(dòng)地由所述筒狀部的內(nèi)周部支承的環(huán)狀部件,并且經(jīng)由貫穿在所述筒狀部上形成的第一孔部的第一連結(jié)部件而與所述第一驅(qū)動(dòng)單元連結(jié),
所述第一結(jié)合部能夠與所述第一可動(dòng)結(jié)合要素的內(nèi)周部結(jié)合,
所述第二可動(dòng)結(jié)合要素是可在所述軸向上自由滑動(dòng)地由所述筒狀部的內(nèi)周部支承的環(huán)狀部件,并且經(jīng)由貫穿在所述筒狀部上形成的第二孔部的第二連結(jié)部件而與所述第二驅(qū)動(dòng)單元連結(jié),
所述第二結(jié)合部能夠與所述第二可動(dòng)結(jié)合要素的內(nèi)周部結(jié)合。
3.如權(quán)利要求2所述的連結(jié)裝置,其中,
所述第一及第二結(jié)合部是從所述第一或第二旋轉(zhuǎn)要素向徑向延伸并包括能夠與所述第一或第二可動(dòng)結(jié)合要素的內(nèi)周部結(jié)合的外周部的凸緣部。
4.如權(quán)利要求1所述的連結(jié)裝置,其中,
所述第三結(jié)合部包括包圍所述第一及第二結(jié)合部中的至少一者的外周的筒狀部,
與被所述第三結(jié)合部包圍的所述第一及第二結(jié)合部中的一者相對(duì)應(yīng)的所述第一或第二可動(dòng)結(jié)合要素是可在所述軸向上自由滑動(dòng)地由所述筒狀部的內(nèi)周部支承的環(huán)狀部件,并且經(jīng)由貫穿在所述筒狀部上形成的孔部的連結(jié)部件而與所述第一或第二驅(qū)動(dòng)單元連結(jié),
被所述第三結(jié)合部包圍的所述第一及第二結(jié)合部中的一者能夠與和該一者相對(duì)應(yīng)的所述第一或第二可動(dòng)結(jié)合要素的內(nèi)周部結(jié)合,
與所述第一及第二結(jié)合部中的另一者相對(duì)應(yīng)的所述第一或第二可動(dòng)結(jié)合要素能夠與所述筒狀部的自由端部結(jié)合。
5.如權(quán)利要求4所述的連結(jié)裝置,其中,
所述第一及第二結(jié)合部中的另一者在所述第一或第二旋轉(zhuǎn)要素的端部的外周形成。
6.如權(quán)利要求1所述的連結(jié)裝置,其中,
所述第一、第二及第三旋轉(zhuǎn)要素中的至少一者形成為中空。
7.如權(quán)利要求1所述的連結(jié)裝置,其中,還包括:
第一環(huán)狀部件,固定在所述第一可動(dòng)結(jié)合要素和所述第一驅(qū)動(dòng)單元中的一者上;
第一支承部件,固定在所述第一可動(dòng)結(jié)合要素和所述第一驅(qū)動(dòng)單元中的另一者上,并且可自由旋轉(zhuǎn)地支承所述第一環(huán)狀部件;
第二環(huán)狀部件,固定在所述第二可動(dòng)結(jié)合要素和所述第二驅(qū)動(dòng)單元中的一者上;以及
第二支承部件,固定在所述第二可動(dòng)結(jié)合要素和所述第二驅(qū)動(dòng)單元中的另一者上,并且可自由旋轉(zhuǎn)地支承所述第二環(huán)狀部件。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于豐田自動(dòng)車株式會(huì)社,未經(jīng)豐田自動(dòng)車株式會(huì)社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200780042756.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:封口機(jī)
- 下一篇:高強(qiáng)度UV模具預(yù)處理
- 同類專利
- 專利分類
B60K 車輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝;兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動(dòng)裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動(dòng)力裝置的多個(gè)不同原動(dòng)機(jī)的布置或安裝,例如具有電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)
B60K6-08 . 包括燃機(jī)以及機(jī)械或流體能量?jī)?chǔ)存裝置的原動(dòng)機(jī)
B60K6-20 . 包括電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動(dòng)機(jī),例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設(shè)備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動(dòng)車輛的體系結(jié)構(gòu)為特征的
B60K6-50 ..以傳動(dòng)單元的類型或布置為特征的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)





