[發明專利]凸輪蓋及油路連接結構

有效

• 申請號: 200780031845.5
• 申請日: 2007-09-04
• 公開（公告）號: CN101512110A
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 莊司純平
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F01L1/34
• 分類號: F01L1/34
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 朱德強

技術領域

本發明涉及內燃機凸輪蓋和用于與氣缸蓋罩建立油路連接的凸輪蓋油路連接結構。

背景技術

日本專利申請公開No.2003-227321(JP-A-2003227321)提出了一種凸輪蓋，其具有一體形成的進氣側凸輪蓋部分和排氣側凸輪蓋部分，以分別在氣缸蓋或凸輪殼體上形成的軸徑軸承上支撐內燃機的進氣凸輪軸和排氣凸輪軸。該凸輪蓋包括油路，液壓油通過該油路供向設在氣缸蓋罩內的一個油控制閥(公開中稱為“液壓控制閥”)或從該油控制閥排出液壓油，并且液壓油以油控制閥調節的壓力只供向凸輪軸之一。更具體地，調節了壓力的液壓油供向設在凸輪軸之一的一端的可變氣門正時機構，以根據需要調節排氣門或進氣門的操作正時。注意，在本發明的說明書中，短語“壓力調節”包括開始和停止施加液壓壓力，以及調節液壓壓力水平。

根據日本專利申請公開No.2003-227321，凸輪蓋油路連接面與氣缸蓋罩油路連接面之間的接合處由墊圈密封，該墊圈還用作濾油器。因此，所述墊圈通過夾在凸輪蓋的平坦油路連接面與氣缸蓋罩的平坦油路連接面之間而保持在適當的位置上。

但是，當使用這種還用作濾油器的墊圈時，必須在油路連接面上設置定位桿，如日本專利申請公開No.2003-228321中所述。因此，各油路連接面的外形變得復雜，體積也大。

為避免這種問題，一個選擇是設置單獨的濾油器，并在油路連接面之間形成墊圈槽，將墊圈安裝在墊圈槽內。這樣，通過簡單地將墊圈安裝在墊圈槽內就可將各部分定位在它們的位置上，并且油路連接面周圍結構的形狀變得不復雜，體積也不大。

但是，當油控制閥的氣門正時控制在提前氣門正時的模式與延遲氣門正時的模式之間反復轉換時，以及反復起動和停止氣門正時控制的操作時，兩個壓力調節油路之一中的液壓壓力與另一油路中的液壓壓力之間的壓力差會發生變化。該液壓壓力差可能引起墊圈在墊圈槽內滑動，會引起墊圈的磨損。

發明內容

本發明的目的是抑制設在形成于油路連接面的墊圈槽內的墊圈的振動，該振動可能在壓力調節油路之間的液壓壓力差變化時出現。

本發明的第一方面涉及用于內燃機的凸輪蓋，具有從該凸輪蓋上與形成凸輪軸支撐面的位置相對的一側突起的連接部分，并且具有與在氣缸蓋罩中形成的相應油路連接面配套的油路連接面，以形成油路連接，在所述氣缸蓋罩內設有油控制閥。在該凸輪蓋中，液壓油供給通路的開口和兩個壓力調節油路的開口形成在所述連接部分的油路連接面內，使得所述液壓油供給通路的開口位于延伸通過所述兩個壓力調節油路的開口之間的虛線上，其中液壓油通過所述液壓油供給通路供給至油控制閥，所述兩個壓力調節油路中的每個都以由所述油控制閥調節的壓力供給和接收液壓油。另外，墊圈槽形成為一個連續的槽，以環繞所述液壓油供給通路的開口和所述兩個壓力調節油路的開口。

當墊圈處于所述墊圈槽內時，所述墊圈接收當所述兩個壓力調節油路之間的液壓壓力差變化時出現的振動力。該振動力沿著所述兩個調節油路的開口排列成線的方向作用。但是，在上述結構中，所述液壓油供給通路的為所述油控制閥控制壓力調節的液壓源的開口位于在所述兩個壓力調節油路的開口之間延伸通過的虛線上，所述液壓油供給通路中的液壓壓力在所述墊圈上的效果最強，并且穩定。

因此，在從所述液壓油供給通路產生的沿著與所述壓力調節油路的開口排列成線的方向基本垂直的方向的壓力下，所述墊圈被恒定地壓靠在所述墊圈槽各面向所述液壓油供給通路的開口的側面部分上。這樣，在所述墊圈與所述墊圈槽的上述側面之間產生恒定的并且大的摩擦力，從而將所述墊圈牢固地保持在所述墊圈槽內。該結構抑制了當所述壓力調節油路之間的液壓壓力差變化時出現的所述墊圈在所述墊圈槽內的振動。因此，使所述墊圈的磨損最小。

上述凸輪蓋可使得所述墊圈槽包括分別環繞所述液壓油供給通路的開口和所述兩個壓力調節通路的開口的環形槽，所述環形槽通過由兩個相鄰環形槽共用的各環形槽弧形部分結合成一個連續的槽。

根據該結構，力可更加穩定地從所述墊圈環繞所述液壓油供給通路的開口的部分傳遞至所述墊圈的其它部分，從而更加牢固地保持所述墊圈，因此進一步提高了抑制所述墊圈的振動的效果。

另外，上述凸輪蓋可使得，在所述連接部分的油路連接面中，所述液壓供給通路的開口的中心位于延伸通過所述兩個壓力調節油路的開口之間中點的虛線上，所述液壓油供給通路的開口和所述兩個壓力調節油路的開口的布局以及所述墊圈槽的形狀相對于沿垂直于所述油路連接面方向延伸通過所述虛線的平面是對稱的。