[發明專利]車輪用軸承裝置

有效

• 申請號: 200780030335.6
• 申請日: 2007-08-07
• 公開（公告）號: CN101506536A
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: 龜高晃司
• 申請（專利權）人: NTN株式會社
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78;B60B35/02;F16C19/18;F16J15/32
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 黨曉林

1.一種車輪用軸承裝置，該車輪用軸承裝置包括：

外部件，在該外部件的外周上形成有待安裝在車體上的車體安裝凸緣(2c)，在該外部件的內周上形成有雙列外滾道表面(2a，2b)；

內部件，該內部件包括轂輪(4)和內圈(5)或等速萬向節的外接合部件，所述轂輪(4)在其一端形成有車輪安裝凸緣(6)，在其外周上形成有與所述雙列外滾道表面中的一個外滾道表面(2a)相對的一個內滾道表面(4a)以及從所述內滾道表面(4a)軸向延伸的柱形部(4b)，所述內圈(5)或等速萬向節的外接合部件壓配合到所述轂輪(4)的柱形部(4b)上，在該內圈或等速萬向節的外接合部件的外周上形成有與所述雙列外滾道表面中的另一外滾道表面(2b)相對的另一內滾道表面(5a)；

雙列滾珠組(3，3)，所述雙列滾珠組可自由滾動地容納在所述外部件(2)的所述外滾道表面(2a，2b)與所述內部件(1)的所述內滾道表面(4a，5a)之間；以及

密封件(11)，該密封件安裝在所述外部件(2)的外側端內部，該車輪用軸承裝置的特征在于：

所述密封件(11)具有一體形成的側唇(18a)，該側唇朝向其頂部徑向向外延伸并以預定過盈與所述車輪安裝凸緣(6)的內側基部(6c)滑動接觸，并且所述側唇(18a)的初始最大直徑形成為小于所述密封件(11)的最大直徑，并且所述側唇(18a)的初始最大直徑的一半與所述密封件(11)的最大直徑的一半之差(e)設定為至少1mm，

所述密封件(11)還包括：布置在所述側唇(18a)的徑向內側的防塵唇(18b)，該防塵唇朝向其頂部徑向向外延伸且長度比所述側唇(18a)的長度短，并以預定過盈與所述基部(6c)滑動接觸；以及油脂唇(18c)，在該油脂唇的頂部朝向所述軸承內部的情況下該油脂唇形成徑向唇，

其中，所述側唇(18a)和所述防塵唇(18b)越靠近它們的前端越朝徑向外側傾斜，并且以即使產生0.3MPa內壓也不會使密封件脫出的防脫力壓入所述密封件，且所述密封件相對于所述外部件的外側端面被壓入至所述外部件的內側。

2.根據權利要求1所述的車輪用軸承裝置，其中，外側的所述雙列滾珠組(3)的節圓直徑(PCDo)大于內側的所述雙列滾珠組(3)的節圓直徑(PCDi)。