[發(fā)明專利]電池組以及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200780015892.0 | 申請日: | 2007-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN101438454A | 公開(公告)日: | 2009-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 中村好志 | 申請(專利權(quán))人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | H01M10/50 | 分類號: | H01M10/50;H01M2/02;H01M2/10;H01M2/22;H01M4/04;H01M10/36 |
| 代理公司: | 北京東方億思知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 柳春雷;南 霆 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池組 以及 車輛 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電池組以及包括該電池組的車輛,特別是涉及通過層疊多個雙極二次電池而構(gòu)成的電池組以及包括該電池組的車輛。
背景技術(shù)
關(guān)于以往的二次電池的冷卻構(gòu)造,例如日本專利文獻(xiàn)特開2005-71784號公報公開了在串聯(lián)層疊多個單電池的層疊式電池中的多個集電器上安裝有冷卻用突片的構(gòu)造。多個單電池的每一個均通過在集電器上經(jīng)由聚合物電解質(zhì)層串聯(lián)連接其他的集電器而構(gòu)成,所述集電器的一個面具有正極活性物質(zhì)層,并且其背面具有負(fù)極活性物質(zhì)層。在該層疊式電池中,例如調(diào)整冷卻用突片的表面積或厚度等,使處于層疊時的厚度的中心的冷卻用突片的散熱效果最強(qiáng),并且使冷卻用突片的散熱效果越接近厚度方向上的兩端側(cè)越弱。
在上述層疊式電池中,冷卻用突片從集電器中露出。即,在上述層疊式電池中,由于設(shè)置冷卻用突片,電池的沿寬度方向的長度必然增大。但是,在日本專利文獻(xiàn)特開2005-71784號公報中并未公開對于上述問題的具體的解決方法。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)小型化并能夠使其內(nèi)部冷卻的電池組以及包括該電池組的車輛。
概括而言,本發(fā)明提供一種電池組,該電池組包括被層疊的多個二次電池,所述多個二次電池的每一個包括多個雙極電極,該多個雙極電極在與所述多個二次電池的層疊方向相同的方向上被層疊,在所述多個雙極電極的每一個的第一主表面形成正極,在所述多個雙極電極的每一個的第二主表面形成負(fù)極,所述多個二次電池的每一個還包括多個電解質(zhì),該多個電解質(zhì)的每一個針對所述多個雙極電極中的每兩個相鄰的雙極電極而設(shè)置,并且配置在所述相鄰的兩個雙極電極中的一個雙極電極的所述正極與所述相鄰的兩個雙極電極中的另一個雙極電極的所述負(fù)極之間,所述電池組還包括散熱部件,該散熱部件配置在所述多個二次電池中的至少一對相鄰的第一、第二二次電池之間而形成冷卻介質(zhì)流經(jīng)的第一冷卻通路,所述電池組還包括其他的散熱部件,該其他的散熱部件配置在所述第二二次電池與第三二次電池之間而形成所述冷卻介質(zhì)流經(jīng)的第二冷卻通路,所述第三二次電池是所述多個二次電池中的、相對于所述第二二次電池位于與所述第一二次電池相反的一側(cè)并與所述第二二次電池相鄰的二次電池,所述散熱部件相對于供應(yīng)所述冷卻介質(zhì)的冷卻裝置配置成來自所述冷卻裝置的所述冷卻介質(zhì)在第一冷卻通路中向第一方向流動,所述其他的散熱部件相對于所述冷卻裝置配置成來自所述冷卻裝置的所述冷卻介質(zhì)在所述第二冷卻通路中向與所述第一方向相反的第二方向流動。
優(yōu)選的是,所述散熱部件和所述其他的散熱部件具有導(dǎo)電性,所述第一、第二二次電池的所述正極彼此之間或者所述第一、第二二次電池的所述負(fù)極彼此之間通過所述散熱部件而電連接,所述第二、第三二次電池的所述正極彼此之間或者所述第二、第三二次電池的所述負(fù)極彼此之間通過所述其他的散熱部件而電連接。
優(yōu)選的是,所述電池組還包括在內(nèi)部容納所述多個二次電池、所述散熱部件、以及所述其他的散熱部件的框體,在所述框體的外壁上設(shè)置有多個散熱片。
優(yōu)選的是,所述多個電解質(zhì)為固體電解質(zhì)或膠狀電解質(zhì)。
本發(fā)明的其他方面提供一種車輛,該車輛包括:配置在車廂內(nèi)部的座椅;以及配置在所述座椅下的電池組;所述電池組包括被層疊的多個二次電池,所述多個二次電池的每一個包含多個雙極電極,該多個雙極電極在與所述多個二次電池的層疊方向相同的方向上被層疊,在所述多個雙極電極的每一個的第一主表面形成正極,在所述多個雙極電極的每一個的第二主表面形成負(fù)極,所述多個二次電池的每一個還包括多個電解質(zhì),該多個電解質(zhì)的每一個針對所述多個雙極電極中的每兩個相鄰的雙極電極而設(shè)置,并且配置在所述相鄰的兩個雙極電極中的一個雙極電極的所述正極與所述相鄰的兩個雙極電極中的另一個雙極電極的所述負(fù)極之間,所述電池組還包括散熱部件,該散熱部件配置在所述多個二次電池中的至少一對相鄰的第一、第二二次電池之間而形成冷卻介質(zhì)流經(jīng)的第一冷卻通路,所述電池組還包括其他的散熱部件,該其他的散熱部件配置在所述第二二次電池與第三二次電池之間而形成所述冷卻介質(zhì)流經(jīng)的第二冷卻通路,所述第三二次電池是所述多個二次電池中的、相對于所述第二二次電池位于與所述第一二次電池相反的一側(cè)并與所述第二二次電池相鄰的二次電池,所述散熱部件相對于供應(yīng)所述冷卻介質(zhì)的冷卻裝置配置成來自所述冷卻裝置的所述冷卻介質(zhì)在第一冷卻通路中向第一方向流動,所述其他的散熱部件相對于所述冷卻裝置配置成來自所述冷卻裝置的所述冷卻介質(zhì)在所述第二冷卻通路中向與所述第一方向相反的第二方向流動。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于豐田自動車株式會社,未經(jīng)豐田自動車株式會社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200780015892.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 接收裝置以及接收方法、以及程序
- 凈水濾芯以及凈水裝置、以及洗漱臺
- 隱匿檢索系統(tǒng)以及公開參數(shù)生成裝置以及加密裝置以及用戶秘密密鑰生成裝置以及查詢發(fā)布裝置以及檢索裝置以及計算機(jī)程序以及隱匿檢索方法以及公開參數(shù)生成方法以及加密方法以及用戶秘密密鑰生成方法以及查詢發(fā)布方法以及檢索方法
- 編碼方法以及裝置、解碼方法以及裝置
- 編碼方法以及裝置、解碼方法以及裝置
- 圖片顯示方法以及裝置以及移動終端
- ENB以及UEUL發(fā)送以及接收的方法
- X射線探測方法以及裝置以及系統(tǒng)
- 圖書信息錄入方法以及系統(tǒng)以及書架
- 護(hù)耳器以及口罩以及眼鏡





