[發(fā)明專利]用于運動遮蓋元件的驅動裝置，門組件以及該驅動裝置的裝配方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200780015793.2
• 申請日: 2007-09-28
• 公開（公告）號: CN101432159A
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發(fā)明（設計）人: 奧拉夫·克里澤;維爾納·施坦貝格爾;克里斯蒂安·貝茨;阿恩德·赫維格;塞巴斯蒂安·赫恩
• 申請（專利權）人: 布羅澤汽車部件制造科堡有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 張 文;張春水

技術領域

本發(fā)明涉及一種驅動裝置，一種門組件以及用于裝配驅動裝置的方法。 該驅動裝置用來使遮蓋機動車內開口的遮蓋元件，尤其是遮陽卷簾、行李 艙遮蓋物或者汽車滑動天窗遮蓋物運動。

此類的驅動裝置尤其用于使遮蓋機動車門的窗開口的遮陽卷簾形 式的遮蓋元件運動，并且為此目的具有驅動器、引導機構和與驅動器耦 接的移動元件，該移動元件在引導機構內被引導并為了移動遮蓋元件而 與該遮蓋元件相連接。

背景技術

EP1?123?824?A2公開了一種用于機動車的側窗卷簾，該側窗卷簾利 用了此類的驅動裝置。根據(jù)EP1?123?824?A2的驅動裝置具有由兩個垂直 設置于機動車門上的、導軌形式的引導機構，沿著該導軌引導滑板，該 滑板與遮陽卷簾的卷簾面的、水平上板條——即所謂的車篷弓形架—— 相連接。該滑板與在外周上具有蝸桿齒部的移動元件耦接，驅動的小齒 輪嚙合到該蝸桿齒部內并使用于操縱遮陽卷簾的移動元件運動。遮陽卷 簾的卷簾面卷繞在車輛門的門欄內的卷繞軸上，能夠通過門欄內的水平 槽內被引導到門欄之外，并利用移動元件和滑板拉出到窗開口區(qū)域內以 便遮蓋窗開口。在該過程中，卷簾面由卷繞軸卷起并在拉出的狀態(tài)下將 窗開口掩蓋成能夠阻擋或者至少減弱通過窗開口射入的光線，由此保護 乘客免受陽光照射。

根據(jù)EP1?123?824?A2的驅動裝置采用了在窗開口的區(qū)域內延伸的導 軌。為了可靠地驅動遮陽卷簾，需要兩個側導軌，沿著這些側導軌拉開 卷簾面并在側導軌內將卷簾面送到遮蓋窗開口的位置。側導軌在此是必 須的，以便引導和穩(wěn)定上卷簾邊緣及滑板。然而僅有很小的安裝空間提 供給導軌，從而在窗玻璃分離時使遮陽卷簾的裝入被迫與框架裝飾或中 間隔板的加寬聯(lián)系在一起，這減小了窗玻璃的面積并因此導致乘客視野 減小，還與用于裝上導軌的巨大的裝配費用及必需的裝飾元件相聯(lián)系。 同時，伸入窗區(qū)域內的導軌還會損害窗框外觀的美觀。

發(fā)明內容

本發(fā)明的任務在于提供一種用于使遮蓋機動車內開口的遮蓋元件， 尤其是遮陽卷簾、行李艙遮蓋物或汽車滑動天窗遮蓋物運動的驅動裝 置，以及具有該驅動裝置的門組件和用于裝配該驅動裝置的方法，在盡 可能小地損害將要被遮蓋的開口面積和制造成本低的前提下使驅動裝 置的結構形式緊湊成為可能，并保證安全可靠地驅動驅動裝置。

該任務通過根據(jù)本發(fā)明的驅動裝置來實現(xiàn)。具體而言，本發(fā)明提供 一種用于使遮蓋機動車內開口的遮蓋元件運動的驅動裝置，所述驅動裝 置具有：驅動器，引導機構，與所述驅動器相耦接的移動元件，所述移 動元件在所述引導機構中被引導并且能夠與所述遮蓋元件相連接以使 所述遮蓋元件運動。其特征在于，所述驅動器通過柔性的繩索與所述移 動元件相耦接以驅動所述移動元件，其中所述柔性的繩索至少部分地在 所述引導機構內延伸，所述移動元件通過推桿而與所述柔性的繩索相連 接，其中所述移動元件通過所述推桿被引導在所述引導機構的第一段 內。

根據(jù)本發(fā)明，在這種類型的驅動裝置中提出，用于驅動移動元件的 驅動器通過傳遞機構與移動元件耦接，其中傳遞機構至少部分地在引導 機構中延伸。

本發(fā)明從以下基本思想出發(fā)，即設計一種單線股車窗玻璃升降器形 式的、用于使例如遮陽卷簾的遮蓋元件運動的驅動裝置，該驅動裝置采 用與移動元件相耦接且運動以驅動移動元件的傳遞機構。為了實現(xiàn)結構 形式盡可能緊湊，在此將傳遞機構集成在引導機構內并因此無需額外的 安裝空間，其中在該引導機構中引導移動元件。

在裝配到車輛上的狀態(tài)下，驅動裝置與遮蓋元件相連接，其中通過 移動元件來建立連接，遮蓋元件可在用關閉開口的關閉方向或者在與關 閉方向相反的、用于開啟機動車開口的打開方向運動。遮蓋元件例如可 以是遮陽卷簾，通過移動元件的運動而移動到車輛門的窗開口前面以遮 蓋窗開口，或者離開窗開口區(qū)域以開啟窗開口。

有益的是，移動元件構造成抗壓的桿狀元件并基本平行于遮蓋元件 的打開方向和關閉方向延伸。傳遞機構按照單線股繩索車窗玻璃升降器 的形式設計成柔性繩索，與移動元件相連接并建立移動元件與驅動器之 間的連接。通過操縱驅動器，繩索至少部分地在驅動裝置的引導機構內 被引導、運動并由此在移動元件上施加調節(jié)遮蓋元件的力。