[發(fā)明專利]車輛用座椅滑動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200780013080.2
• 申請日: 2007-03-30
• 公開（公告）號: CN101421130A
• 公開（公告）日: 2009-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 小島康敬;早川雅敏
• 申請（專利權(quán)）人: 愛信精機株式會社
• 主分類號: B60N2/08
• 分類號: B60N2/08
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 雒運樸;李 偉

1.一種車輛用座椅滑動裝置，具備：

下滑軌，其固定于車輛的底板上；

上滑軌，其被以能夠相對于該下滑軌前后移動并且與前述下滑軌一起 劃分出內(nèi)空間的方式安裝于前述下滑軌上，并且由前述車輛的座椅支承， 前述上滑軌具有左右一對側(cè)壁、及將該對側(cè)壁連結(jié)的上壁，在前述上滑軌 的側(cè)壁的一方形成有第一安裝孔，在從前述第一安裝孔沿長邊方向隔開 了規(guī)定距離的位置處在前述上滑軌的前述一對側(cè)壁上分別形成有彼此 相對開口地成形為長孔形狀的一對第二安裝孔；

鎖定桿，其被配置于由該上滑軌及前述下滑軌劃分出的前述內(nèi)空間 中，從該內(nèi)空間朝向滑軌外側(cè)傾動而將前述上滑軌相對于前述下滑軌鎖 定；

扭桿，其具有：沿前述上滑軌的長邊方向延伸的棒狀部、在該棒狀部 的一端側(cè)連續(xù)地形成并頂觸前述鎖定桿的頂觸部、與該頂觸部相鄰地形成 并由前述上滑軌支承而成為前述頂觸部的旋轉(zhuǎn)中心的第一安裝部、以及形 成于前述棒狀部的另一端側(cè)且固定于前述上滑軌上而成為前述扭桿的固 定部的第二安裝部，該扭桿將前述鎖定桿向鎖定方向推靠，其中，前述扭 桿的前述第二安裝部具有沿與前述棒狀部的軸線正交的方向延伸的兩 個卡止部，前述兩個卡止部的外側(cè)寬度大于前述上滑軌的前述一對側(cè)壁的 內(nèi)側(cè)寬度，并且前述第二安裝部的寬度方向上的兩個相反端部處的前述 卡止部分別由前述第二安裝孔卡止；

操作機構(gòu)，其將前述鎖定桿向解除方向操作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用座椅滑動裝置，其中，

前述扭桿的前述第一安裝部具有彎曲部，該彎曲部偏離前述棒狀部的 軸，且與前述第一安裝孔卡合，從而將前述第一安裝部支承在前述上滑軌 上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用座椅滑動裝置，其中，

前述上滑軌具有左右一對側(cè)壁，并具有固定于前述上滑軌上的托架， 且托架與該一對側(cè)壁中的一方的內(nèi)側(cè)形成間隙，

前述扭桿的前述第一安裝部被收容于前述間隙中而由前述上滑軌支 承。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用座椅滑動裝置，其中，

前述上滑軌具有左右一對側(cè)壁、及將該對側(cè)壁連結(jié)的上壁、以及形成 于該上壁與前述一對側(cè)壁的一方之間的棱部的開口，

將前述操作機構(gòu)配置為，穿過該開口將前述鎖定桿向鎖定解除方向傾 動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛用座椅滑動裝置，其中，

將前述頂觸部相對于前述操作機構(gòu)及前述鎖定桿配置為，前述扭桿對 前述鎖定桿的扭轉(zhuǎn)力的方向與前述操作機構(gòu)對前述鎖定桿的鎖定解除方 向的操作力的方向在大致相同軸上成反向。