[發(fā)明專利]用于定位車輛的設(shè)備和方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200780001076.4 | 申請日: | 2007-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN101351690A | 公開(公告)日: | 2009-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吹田和嗣;藤田圭一郎 | 申請(專利權(quán))人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | G01M11/06 | 分類號: | G01M11/06;G01M17/06;G01B21/26 |
| 代理公司: | 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 | 代理人: | 車文;代易寧 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 定位 車輛 設(shè)備 方法 | ||
1.一種車輛對正設(shè)備,包括:
導(dǎo)向型對正裝置,所述導(dǎo)向型對正裝置對進入對正位置的車輛的車輪進行導(dǎo)向,且調(diào)節(jié)所述車輛的車輪的兩側(cè);
釋放型對正裝置,所述釋放型對正裝置旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動到達所述對正位置的所述車輛的車輪;和
控制裝置,所述控制裝置控制所述導(dǎo)向型對正裝置和所述釋放型對正裝置的運動,
其中在所述車輛的車輪的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動開始的時刻和所述車輪的旋轉(zhuǎn)速度達到預(yù)定釋放速度的時刻之間的時段內(nèi),所述控制裝置取消由所述導(dǎo)向型對正裝置對所述車輪的調(diào)節(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛對正設(shè)備,所述釋放型對正裝置包括:
旋轉(zhuǎn)裝置,所述旋轉(zhuǎn)裝置抵靠所述車輛的車輪以旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動所述車輪;
支承裝置,所述支承裝置在縱向方向和橫向方向上可移動地且可轉(zhuǎn)動地支承所述旋轉(zhuǎn)裝置;
縱向移動限制裝置,所述縱向移動限制裝置限制所述旋轉(zhuǎn)裝置的縱向移動或取消所述限制;
橫向移動限制裝置,所述橫向移動限制裝置限制所述旋轉(zhuǎn)裝置的橫向移動或取消所述限制;和
轉(zhuǎn)動限制裝置,所述轉(zhuǎn)動限制裝置限制所述旋轉(zhuǎn)裝置的轉(zhuǎn)動或取消所述限制,
其中在所述釋放型對正裝置對所述車輛的車輪的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動開始前,所述控制裝置取消所述縱向移動限制裝置對所述旋轉(zhuǎn)裝置的縱向移動限制,且其中在取消所述導(dǎo)向型對正裝置對所述車輪的限制后,所述控制裝置取消所述橫向移動限制裝置對所述旋轉(zhuǎn)裝置的橫向移動限制和所述轉(zhuǎn)動限制裝置對所述旋轉(zhuǎn)裝置的轉(zhuǎn)動限制。
3.一種用于車輛的對正方法,包括:
對所述車輛的車輪進行導(dǎo)向且使所述車輛進入對正位置的車輛進入過程;
調(diào)節(jié)到達所述對正位置的所述車輛的車輪的兩側(cè)的車輪調(diào)節(jié)過程;和
旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動到達所述對正位置的所述車輛的車輪的釋放過程,
其中,在所述釋放過程期間,在所述車輛的車輪的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動開始的時刻和所述車輪的旋轉(zhuǎn)速度達到預(yù)定釋放速度的時刻之間的時段內(nèi),取消對所述車輪的限制。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛的對正方法,其中使用釋放型對正裝置進行所述釋放過程,所述釋放型對正裝置包括:
旋轉(zhuǎn)裝置,所述旋轉(zhuǎn)裝置抵靠所述車輛的車輪以旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動所述車輪;
支承裝置,所述支承裝置在縱向方向和橫向方向上可移動地、且可轉(zhuǎn)動地支承所述旋轉(zhuǎn)裝置;
縱向移動限制裝置,所述縱向移動限制裝置限制所述旋轉(zhuǎn)裝置的縱向移動或取消所述限制;
橫向移動限制裝置,所述橫向移動限制裝置限制所述旋轉(zhuǎn)裝置的橫向移動或取消所述限制;和
轉(zhuǎn)動限制裝置,所述轉(zhuǎn)動限制裝置限制所述旋轉(zhuǎn)裝置的轉(zhuǎn)動或取消所述限制,
其中在所述釋放型對正裝置對所述車輛的車輪的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動開始前,取消所述縱向移動限制裝置對所述旋轉(zhuǎn)裝置的縱向移動限制,且其中在取消導(dǎo)向型對正裝置對所述車輪的限制后,取消所述橫向移動限制裝置對所述旋轉(zhuǎn)裝置的橫向移動限制和所述轉(zhuǎn)動限制裝置對所述旋轉(zhuǎn)裝置的轉(zhuǎn)動限制。
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