[實(shí)用新型]新型汽車發(fā)電機(jī)單向離合皮帶輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720311881.4
• 申請日: 2007-12-17
• 公開（公告）號: CN201125975Y
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李志敏
• 申請（專利權(quán)）人: 李志敏
• 主分類號: F16D41/066
• 分類號: F16D41/066;F16H55/36
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 徐關(guān)壽

1、新型汽車發(fā)電機(jī)單向離合皮帶輪，包括皮帶輪轂(1)、設(shè)于皮帶輪轂(1)內(nèi)的單向離合機(jī)構(gòu)，其特征在于，單向離合機(jī)構(gòu)包括內(nèi)曲面芯輪(4)、軸承(3)、螺紋套(2)、滾柱(5)、彈簧(6)，內(nèi)曲面芯輪(4)內(nèi)壁形成數(shù)個凸起(12)，凸起(12)的側(cè)面(11)與內(nèi)曲面芯輪(4)的內(nèi)圓周間以圓弧過渡，凸起(12)的平面(10)固接一彈簧(6)，彈簧(6)的另一端與處于內(nèi)曲面芯輪(4)圓弧上的滾柱(5)相連，內(nèi)曲面芯輪(4)內(nèi)置螺紋套(2)，螺紋套(2)兩端裝有軸承(3)，軸承(3)的內(nèi)、外圈分別與螺紋套(2)的外壁、皮帶輪轂(1)的內(nèi)壁壓在一起；內(nèi)曲面芯輪(4)的外壁與皮帶輪轂(1)的內(nèi)壁壓在一起。

2、按權(quán)利要求1所述的新型汽車發(fā)電機(jī)單向離合皮帶輪，其特征在于，螺紋套(2)兩端的軸承(3)內(nèi)、外側(cè)面分別裝有滾柱墊片(7)、軸承保護(hù)墊片(8)，螺紋套(2)和軸承保護(hù)墊片(8)外側(cè)裝有保護(hù)蓋(9)。

3、按權(quán)利要求1所述的新型汽車發(fā)電機(jī)單向離合皮帶輪，其特征在于，內(nèi)曲面芯輪(4)內(nèi)壁均勻地形成6只凸起(12)，與凸起(12)相對應(yīng)的彈簧(6)設(shè)6條，滾柱(5)設(shè)6只。