[實用新型]一種適用于普通扣和特殊扣擰接的夾緊裝置液壓控制機構

無效

• 申請號: 200720307161.0
• 申請日: 2007-12-21
• 公開（公告）號: CN201173223Y
• 公開（公告）日: 2008-12-31
• 發明（設計）人: 田懷欣;毛青;王衛東
• 申請（專利權）人: 洛陽銳騰機械技術有限公司
• 主分類號: F15B15/02
• 分類號: F15B15/02;F16L15/00
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司
• 代理人: 郭中民

1、一種適用于普通扣和特殊扣擰接的夾緊裝置液壓控制機構，其特征是：其普通扣夾緊控制回路和單缸順序增壓回路組合而成，普通扣夾緊控制回路和單缸順序增壓回路分別在接箍主擰接機夾緊油缸(4)的有桿腔和無桿腔油口處結合。

2、根據權利要求1所述的一種適用于普通扣和特殊扣擰接的夾緊裝置液壓控制機構，其特征是：所述的普通扣夾緊控制回路包括比例減壓閥一(2)，三位四通換向閥一(1)和液壓鎖(3)，比例減壓閥一(2)裝在壓力油管路上，出口與三位四通換向閥一(1)的P口連接，三位四通換向閥一(1)的T口接回油管路回油箱，三位四通換向閥一(1)的A口接液壓鎖(3)的一個進口，出口接夾緊油缸(4)的無桿腔，三位四通換向閥一(1)的B口接液壓鎖的另一個進口，出口接夾緊油缸(4的有桿腔。

3、根據權利要求1所述的一種適用于普通扣和特殊扣擰接的夾緊裝置液壓控制機構，其特征是：所述的特殊扣夾緊控制回路包括比例減壓閥二(12)，三位四通換向閥二(13)，單向閥一(5)、單向閥二(8)，液控單向閥一(9)、液控單向閥二(12)，順序閥(6)，增壓缸(7)和節流閥(10)，比例減壓閥二(12)裝在壓力油管路上，出口與三位四通換向閥二(13)的P口連接，三位四通換向閥二(13)的T口接回油管路回油箱，三位四通換向閥二(13)的B口分三路，一路接單向閥二(8)進口，一路接順序閥(6)的進口，順序閥(6)的出口接增壓缸(10)的低壓腔，高壓腔一路接夾緊油缸(4)的有桿腔，另一路接液控單向閥一(9)的出口，液控單向閥一(9)進口接節流閥(10)的進口，節流閥(10)出口接回油箱；三位四通換向閥二(13)的B口的第三路接單向閥一(5)的進口，單向閥一(5)的出口與增壓缸(7)的高壓腔會合后接夾緊油缸(4)的無桿腔，用于夾緊。三位四通換向閥二(13)的A口接液控單向閥二(11)進口，同時接液控單向閥一(9)的控制口，液控單向閥二(11)出口接夾緊油缸的有桿腔，用于松開。

4、根據權利要求2或3所述的一種適用于普通扣和特殊扣擰接的夾緊裝置液壓控制機構，其特征是：所述的三位四通換向閥一(1)和三位四通換向閥二(13)的中位機能為“Y”型。