[實用新型]防彈板安裝系統有效
| 申請號: | 200720305895.5 | 申請日: | 2007-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN201158413Y | 公開(公告)日: | 2008-12-03 |
| 發明(設計)人: | 邁克爾·保羅·布萊克默;約翰·斯科特;斯科特·卡爾鮑姆 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B62D39/00 | 分類號: | B62D39/00 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 | 代理人: | 張春媛 |
| 地址: | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防彈 安裝 系統 | ||
技術領域
一種用于車輛的防彈保護裝置,更具體地說,為一種防彈板,以及將防彈板固定在車門內、外板之間的安裝總成。
背景技術
機動車經常用于需要或利用車輛裝甲來保護乘員的場合。在很多情況下,裝甲是在車輛制造后售后加裝到車輛上的。這種售后加裝的車輛裝甲既顯眼且顯笨拙。而且,人們可能希望避免裝甲在車輛上外露,特別是以不連續或秘密方式使用車輛時,例如,在與執法有關的活動中使用。另外,當將車門置于一個開啟的位置時,駕駛員或乘客可以利用裝甲,在車門后面尋求保護。
根據具體的車輛和裝甲的類型,改裝標準生產的車輛來接受裝甲是昂貴的和困難的。具體說,車門典型地設計用來在側面撞擊時保護車輛乘員。因此,汽車結構通常包括結構構件,特別是置于車門內用來加固車廂的側面防撞構件。在這種情況下,在保持結構組件完整性的同時,為車門增設車輛裝甲是很困難的。另外,將裝甲安裝于內、外門板之間限定的空間內,而不妨礙門或窗裝置和相關控制部件也存在困難。
因此,需要提供一種防彈保護板,其以分立和不顯眼的方式安裝于車門內,為車輛乘員提供保護,而無需大范圍改變現有的門結構。
發明內容
本實用新型為支承在車門內、外板之間的防彈保護板。該板還位于車窗及相關控制部件以及位于鄰接車門外板的側面防撞結構之間。該板由獨立地插入車門內、外板之間的空間內的第一和第二可分離構件構成。第一和第二可分離構件均具有固定在其上的上支架和側支架,其中上支架將各板構件接合并懸掛到門的腰線,側支架將板固定到側面防撞梁的支承結構。
根據本實用新型的一方面,上支架包括位于板的一側的吊鉤部分,側支架包括位于板的對側的連接凸緣。因此,板直接地固定于車門總成;具體說,固定于側面防撞梁的支承結構,盡可能地接近側面防撞梁,以不與側面防撞梁或車窗或車窗控制機構發生干涉。
附圖說明
圖1為根據本實用新型的安裝在車門上的防彈保護板的透視圖。
圖2為圖1所示的防彈保護板的正視圖。
具體實施方式
圖1-2表示安裝在車門外板12上的防彈保護板,總體上以10表示,其中車門總體上以14表示。車門14包括門把手和鎖安裝結構16、窗立柱18和門腰線20。一對安裝支架22、24將車門防撞梁26固定于門14的外板12。防彈保護板10安置在門14上,位于內板(圖中未示出)和外板12之間,車窗、窗結構和相關控制機構(圖中未示出)位于防彈保護板10和內板之間。
防彈保護板10由例如陶瓷復合材料之類的防彈材料制成。板10包括第一和第二分離構件28、30。第一構件28具有頂部32,底部34,內、外側36、38和內、外表面40、42。第二構件30也具有頂部44,底部46,內、外側48、50和內、外表面52、54。該第一和第二可分離構件28、30的各自內側36、48具有互相匹配的表面。第一和第二構件28、30的互相匹配的表面是適配的,這樣,當第一和第二構件28、30的各自內側彼此貼近的放置時,便形成一個接合部。
安裝于第一構件28內表面40、鄰接其頂部的第一上支架56將第一構件28懸掛到車門14的外板12上。上支架56包括吊鉤部分58和安裝部分或安裝板60。上支架56的主體包括由上支架56上的多個彎曲形成的過渡部分62。過渡部分62使吊鉤部分58從安裝部分60形成偏移。吊鉤部分58設置成與車門14的腰線20扣合,以將第一構件28懸掛于車門14上。如圖所示,上支架56的整體構造、包括過渡部分62的形狀使板10的第一構件28位于腰線20外,靠近車門14的外板12。因此,第一構件28與車門14的窗口隔開并位于其外。
板10的第二構件30也包括上支架64。與第一構件28的上支架56相似,第二構件30的上支架64包括吊鉤部分66、安裝部分68和過渡部分70。吊鉤部分66用于將第二構件懸掛到車門14的腰線20。同樣地,過渡部分70使安裝部分68從吊鉤部分66偏移,以使第二部分30位于腰線20外并鄰接車門的外板12。因此,上支架56、70從車門14的腰線20支承門板10的第一和第二構件28、30。
具有安裝板74和連接凸緣76的側支架72將第一構件固定到安裝支架22中的一個,該安裝支架22用于將車門防撞梁26固定到車門14上。如圖所示,安裝板74固定于第一構件28的內表面40,而連接凸緣76向外延伸越過第一構件28的外表面42。連接凸緣76包括孔78,孔78的尺寸大小可以接收用于將側支架72連接到車門防撞梁26的安裝支架22的緊固件。
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