[實用新型]自動進給儀表車床

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720303239.1
• 申請日: 2007-12-19
• 公開（公告）號: CN201151062Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張煥君;張文聯(lián);張敏;彭宗強
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波嘉利液壓元件有限公司
• 主分類號: B23Q5/34
• 分類號: B23Q5/34;B23B7/00;F15B15/02
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所
• 代理人: 高輝

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及一種車削加工設(shè)備，具體講是一種自動進給儀表車床。

背景技術(shù)：

儀表車床是機械加工領(lǐng)域的一種常用的車削加工設(shè)備，它既可以用來車外圓，也可以用來平端面、打孔、車特型面等。傳統(tǒng)儀表車床上的大拖板和小拖板都是通過手柄來控制的，由于這種結(jié)構(gòu)主要靠手工操作，因此使用起來既費時有費力。為了克服上述缺點，授權(quán)公告號為CN2600635Y公開了一種名稱為儀表車床拖板氣控自動裝置的實用新型，它主要是在大拖板和小拖板上分別設(shè)定一個由氣缸控制伸拉的推拉桿，其不足之處在于，由于所述大、小拖板的行程是通過調(diào)整推拉桿的長度來控制的，因此它每加工一種不同的零件就要重新調(diào)整推拉桿的長度，給儀表車床的操作帶來了一定的繁瑣性，影響了其加工的效率；另外，該儀表車床上的拖板是完全采用氣缸來控制其移動的，因此拖板會出現(xiàn)因移動速度過快而影響加工精度和工件的加工質(zhì)量。

授權(quán)公告為CN165189A的實用新型是對上述實用新型因拖板移動速度過快而影響加工精度和工件加工質(zhì)量的一種改進，它的特點是在大拖板上有一水平放置的氣缸和有一垂直放置的油缸，氣缸的后部通過節(jié)流閥與油缸的下部連通，氣缸的前部通過一個與氣泵相通的調(diào)速閥與油缸的上部相通，進刀時，該實用新型利用氣壓推動油缸里的活塞使油缸里的油進入到氣缸的后部，從而來推動氣缸內(nèi)的活塞向前運動來實現(xiàn)拖板的向前移動，由于液壓油的流動較緩慢，故拖板移動相對較平穩(wěn)，使其具有較高的加工精度；退刀時，由于拖板是由氣壓推動活塞來實現(xiàn)后退的，因此后退的速度比較快，從而使儀表車床具有較高的加工效率。然而，由于氣體和液體同在氣缸中工作，因此它對活塞與缸體之間的密封精度要求極高，否則容易導致油氣混合，造成設(shè)備的損壞而影響設(shè)備的使用壽命。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種不但操作簡單，工作效率高，而且使用壽命長、加工精度高的自動進給儀表車床。

本實用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的自動進給儀表車床：包括與氣缸II的活塞桿II連接的大拖板以及與氣缸I的活塞桿I連接的小拖板；所述氣缸II固定在床身上；所述氣缸I固定在大拖板上；所述氣缸II和氣缸I分別通過電磁調(diào)節(jié)閥II、I與氣泵相連；所述床身上設(shè)有控制大拖板行程的感應開關(guān)I、II、III；所述大拖板上設(shè)有控制小拖板行程的感應開關(guān)IV、V、VI；所述電磁調(diào)節(jié)閥I、II和感應開關(guān)I、II、III、IV、V、VI均與PLC控制面板連接。

采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：與現(xiàn)有技術(shù)中所述大、小拖板的行程需要通過調(diào)整推拉桿的長度來控制不同，本實用新型中所述大、小拖板的行程是用PLC控制面板及六個感應開關(guān)來控制的，即PLC控制面板根據(jù)六個感應開關(guān)傳遞的信號控制氣缸II和氣缸I內(nèi)的活塞桿I、II進行進退動作，并傳遞給大和小拖板。PLC控制面板的控制較大地簡化了本實用新型的操作，提高本實用新型的工作效率；另外，雖然大、小拖板均是由氣壓推動活塞來實現(xiàn)前進或后退的，但由于大、小拖板移動的速度是通過PLC控制面板控制電磁調(diào)節(jié)閥I、II來實現(xiàn)快慢，因此本實用新型的加工精度不會因為拖板速度的不穩(wěn)定而受到影響。還有，氣缸內(nèi)都是氣體在工作，因此它不會出現(xiàn)氣、油混合情況，降低了設(shè)備損壞的幾率，提高了本實用新型使用壽命。

附圖說明：

圖1是本實用新型自動進給儀表車床的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中“A”的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型自動進給儀表車床的電路及信號連接原理圖。

圖中所示：1、床身，2、氣缸II，3、大拖板，4、氣缸I，5、活塞桿II，6、活塞桿I，7、小拖板，8、車刀排架，9、電磁調(diào)節(jié)閥II，10、電磁調(diào)節(jié)閥I，11、氣管II，12、氣管IV，13、感應開關(guān)I，14、感應開關(guān)VI，15、感應開關(guān)II，16、感應開關(guān)III，17、感應開關(guān)V，18、感應開關(guān)IV，19、氣管I，20、氣管III，21、氣泵，22、PLC控制面板，23、夾頭，24、氣管V，25、氣管VI。

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明：