[實用新型]鉸接車支撐橋門式橋架

有效

• 申請號: 200720200830.4
• 申請日: 2007-08-16
• 公開（公告）號: CN201095381Y
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發明（設計）人: 董儀卿;蘇明旺
• 申請（專利權）人: 北京柯布克科技開發有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00;B60G15/12
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所
• 代理人: 朱麗巖;白云

1.?一種鉸接車支撐橋門式橋架，包括C形梁、橫梁和與C形梁連接的氣囊和減震器托座，其特征在于：由兩根對稱背對布置的C形梁(1)和連于C形梁之間的兩根橫梁(2)連接成井字形沖壓結構，在兩根C形梁(1)的中部外側各連有一個軸頭總成(6)；C形梁(1)為箱形結構，在兩個C形梁(1)的四個端部各有一個下沉的臺階，每一臺階外端與一個用于安裝氣囊(13)和減震器(14)的托座(8)固定連接。

2.?根據權利要求1所述的鉸接車支撐橋門式橋架，其特征在于：上述C形梁(1)與軸頭總成(6)連接部位的內、外兩側分別貼有加強內板(3)和加強外板(4)，L形加強外板(4)的上半部分突出于C形梁(1)上表面，并與月牙形加強板(5)由上半圈對穿螺栓連接，月牙形加強板(5)固定在C形梁中部上表面，L形加強外板(4)的下半部分與L形加強內板(3)之間由下半圈對穿螺栓(11)連接。

3.?根據權利要求1或2所述的鉸接車支撐橋門式橋架，其特征在于：上述上半圈對穿螺栓有四個，下半圈對穿螺栓有六個，十個對穿螺拴孔分布在同一個分度圓上，以安裝軸頭總成(6)。

4.?根據權利要求3所述的鉸接車支撐橋門式橋架，其特征在于：上述C形梁兩端部貼連有彎弧形的內過渡加強板(9)和外過渡加強板(10)。

5.?根據權利要求4所述的鉸接車支撐橋門式橋架，其特征在于：上述C形梁(1)與橫梁(2)連接的角部位置固連加強角板(12)。