[實(shí)用新型]密閉型壓縮機(jī)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720199719.8 | 申請(qǐng)日： | 2007-11-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201159151Y | 公開（公告）日： | 2008-12-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 柳瀨誠(chéng)吾;洼田昭彥;成瀨篤;渡部究;明石浩業(yè);中村洋一郎 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào)： | F04B39/00 | 分類號(hào)： | F04B39/00 |
| 代理公司： | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 | 代理人： | 李貴亮 |
| 地址： | 日本*** | 國(guó)省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 密閉 壓縮機(jī) | ||
1.一種密閉型壓縮機(jī)，其特征在于，在密閉容器內(nèi)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油，并 且收容有具備定子和轉(zhuǎn)子的電動(dòng)單元和由所述電動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)的壓縮單元， 所述壓縮單元包括具有主軸部和偏心軸部的軸、形成壓縮室的工作缸體、 形成在所述工作缸體上并軸支承所述軸的所述主軸部的主軸承、在所述壓 縮室內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞、連結(jié)所述活塞和所述偏心軸部的連結(jié)機(jī)構(gòu)和推力 球軸承，所述推力球軸承具備多個(gè)球和保持所述球的座部，所述座部由聚 合物形成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密閉型壓縮機(jī)，其特征在于，所述軸在所 述主軸部熱裝固定所述轉(zhuǎn)子，所述推力球軸承設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子和所述主軸 部之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的密閉型壓縮機(jī)，其特征在于，所述推力球 軸承的至少一部分配置在所述轉(zhuǎn)子的作為凹部的埋頭孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密閉型壓縮機(jī)，其特征在于，所述軸經(jīng)由 所述主軸部和凸緣部形成所述偏心軸部，所述推力球軸承配置在所述凸緣 部和所述主軸承的上端面之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的密閉型壓縮機(jī)，其特征在于，所述推力球 軸承的外側(cè)的至少一部分由所述工作缸體或所述主軸承的至少一部分圍 住。
6.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任意一項(xiàng)所述的密閉型壓縮機(jī)，其特征在于， 所述電動(dòng)單元為感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任意一項(xiàng)所述的密閉型壓縮機(jī)，其特征在于， 所述座部由以150℃以上的加熱溫度加熱了一定時(shí)間的構(gòu)件構(gòu)成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任意一項(xiàng)所述的密閉型壓縮機(jī)，其特征在于， 所述推力球軸承以氣氛溫度為150℃以上的溫度運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間。
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