[實用新型]通機(jī)導(dǎo)風(fēng)罩與燃油箱組合

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720199605.3
• 申請日: 2007-11-15
• 公開（公告）號: CN201103450Y
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊光固
• 申請（專利權(quán)）人: 力帆實業(yè)(集團(tuán))股份有限公司
• 主分類號: F01P5/06
• 分類號: F01P5/06;F02M37/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所
• 代理人: 郭云

1、一種通機(jī)導(dǎo)風(fēng)罩與燃油箱組合，包括導(dǎo)風(fēng)罩(1)和燃油箱(2)，其特征在于：所述導(dǎo)風(fēng)罩(1)位于曲軸箱(3)上端，其一側(cè)面(1a)與曲軸箱(3)平齊，所述燃油箱(2)為獨立箱體懸掛安裝在曲軸箱(3)和導(dǎo)風(fēng)罩(1)外部，其安裝面(2a)與導(dǎo)風(fēng)罩(1)、曲軸箱(3)的對齊端面貼靠；在貼靠處的安裝面(2a)與曲軸箱(3)之間設(shè)置有帶螺柱(4a)的連接板(4)，該連接板(4)上端經(jīng)螺釘固定在所述曲軸箱(3)上，其中下部的螺柱(4a)穿過所述燃油箱(2)下部的安裝孔由螺母鎖定；所述燃油箱(2)的安裝面(2a)一側(cè)通過螺釘與支耳(5)連接，該支耳(5)通過螺釘與曲軸箱(3)連接。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的通機(jī)導(dǎo)風(fēng)罩與燃油箱組合，其特征在于：所述導(dǎo)風(fēng)罩(1)和燃油箱(2)分別在貼合的側(cè)面中部設(shè)有形狀相同的凸部(1b)和凹部(2b)，該凸部(1b)與凹部(2b)對接。

3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的通機(jī)導(dǎo)風(fēng)罩與燃油箱組合，其特征在于：所述連接板(4)截面呈“Z”形，其上折邊搭在曲軸箱(3)上端，通過螺釘固定，其下折邊勾在燃油箱(2)下表面。

4、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的通機(jī)導(dǎo)風(fēng)罩與燃油箱組合，其特征在于：所述連接板螺柱(4a)與燃油箱(2)安裝孔之間設(shè)有端面帶齒的減振墊(6)，該減振墊(6)端面卡在螺母與燃油箱(2)表面之間；所述螺柱(4a)底端固定在連接板(4)上。

5、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的通機(jī)導(dǎo)風(fēng)罩與燃油箱組合，其特征在于：所述燃油箱(2)為聚丙烯吹塑件，其容積為1.4L～1.8L。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的通機(jī)導(dǎo)風(fēng)罩與燃油箱組合，其特征在于：所述支耳(5)截面呈“L”形，通過螺釘一端與曲軸箱(3)連接，另一端與燃油箱(2)連接。