[實用新型]電源轉換模塊線束接口

有效

• 申請號: 200720199029.2
• 申請日: 2007-12-07
• 公開（公告）號: CN201171183Y
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發明（設計）人: 汪熊熊;徐華;劉宏偉
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: H02M1/00
• 分類號: H02M1/00;H02G3/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 李家麟;楊松齡

1.一種電源轉換模塊線束接口，用于混合動力車的電源轉換模塊與整車混合電氣系統的連接，其特征在于，它包括設有開口的主殼體和可拆卸地安裝在所述主殼體的開口處的前蓋，其中，所述主殼體上設有用于三相交流動力電纜線束進線的第一進線口，用于直流動力源電纜線束進線的第二進線口，用于12V直流驅動電纜線束進線的第三進線口，以及用于電源轉換模塊的電纜線束進線的第四進線口，通過所述第四進線口和所述第二進線口實現直流動力源與電源轉換模塊之間的線路連接，并且通過所述第四進線口和所述第三進線口實現12V直流驅動單元與電源轉換模塊之間的線路連接。

2.如權利要求1所述的電源轉換模塊線束接口，其特征在于，所述電源轉換模塊線束接口還設有固定裝置，用以將所述電源轉換模塊線束接口與電源轉換模塊連接固定。

3.如權利要求1所述的電源轉換模塊線束接口，其特征在于，所述主殼體為一空腔開口結構，包括有第一端面、第二端面、上壁、下壁、第一側壁、第二側壁以及斜壁，且所述第一端面設有開口斜向上的開口。

4.如權利要求3所述的電源轉換模塊線束接口，其特征在于，所述第二進線口包括設于所述主殼體第一側壁上的通孔。

5.如權利要求4所述的電源轉換模塊線束接口，其特征在于，所述第一進線口包含設于主殼體上壁的第一、二和三柱體，以及貫穿所述各柱體而與主殼體的空腔相通的通孔。

6.如權利要求5所述的電源轉換模塊線束接口，其特征在于，所述第三進線口包括設于所述主殼體的上壁且位于第三柱體與第一側壁之間的第四柱體，以及貫穿所述第四柱體而與主殼體的空腔相通的通孔。

7.如權利要求6所述的電源轉換模塊線束接口，其特征在于，所述第四進線口包括設于所述主殼體的下壁兩側的第一長方形通孔和第二長方形通孔。

8.如權利要求1所述的電源轉換模塊線束接口，其特征在于，所述線束接口還包括有設于所述主殼體的第一端面開口處與所述前蓋之間的橡膠墊片，所述主殼體的第一端面、橡膠墊片以及前蓋通過螺釘密封連接。

9.如權利要求2所述的電源轉換模塊線束接口，其特征在于，所述線束接口的固定裝置包括設于所述主殼體的斜壁上的凸緣以及設于所述主殼體的第二端面上的角板及凸緣，所述凸緣及角板上各設有用于與螺釘相配合的通孔。