[實用新型]一種用于變速器的自動換擋設備

有效

• 申請號: 200720196513.X
• 申請日: 2007-12-26
• 公開（公告）號: CN201193697Y
• 公開（公告）日: 2009-02-11
• 發明（設計）人: 尹遜波
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: F16H59/04
• 分類號: F16H59/04;F16H61/28
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所
• 代理人: 張全文

1.一種用于變速器的自動換擋設備，它包括選擋裝置、換擋裝置及可控制該選擋裝置和換擋裝置的控制裝置，其特征在于：該自動換擋設備還包括一可被前述選擋裝置及換擋裝置驅動的換擋控制桿、至少兩個換擋推桿及可連接該換擋推桿的撥擋塊，該撥擋塊設置在換擋控制桿上。

2.根據權利要求1所述的自動換擋設備，其特征在于：所述的選擋裝置包括選擋油缸、可帶動所述的換擋控制桿轉動的活塞推桿及可推動該活塞推桿的復位彈簧，該活塞推桿部分穿設在所述選擋油缸內。

3.根據權利要求2所述的自動換擋設備，其特征在于：所述的選擋裝置還包括相互嚙合的選擋齒條和選擋齒輪，其中，選擋齒條設置在所述的活塞推桿的一端，選擋齒輪則與所述換擋控制桿的一端相連接。

4.根據權利要求3所述的自動換擋設備，其特征在于：所述的活塞推桿呈“T”形，所述的復位彈簧套設在該活塞推桿上，該復位彈簧的兩端分別抵靠在該選擋活塞及選擋油缸上。

5.根據權利要求2所述的自動換擋設備，其特征在于：所述的換擋裝置包括換擋油缸和可來回移動的活塞桿，該活塞桿一端設置在該換擋油缸內，另一端則與所述的換擋控制桿相連接。

6.根據權利要求5所述的自動換擋設備，其特征在于：在所述的換擋油缸內設有兩個油腔，所述活塞桿位于換擋油缸內的一端位于該兩個油腔之間。

7.根據權利要求6所述的自動換擋設備，其特征在于：所述的選擋油缸通過一連接油管與所述換擋油缸中所述的一個油腔連通，在該連接油管上設有一使油液從選擋油缸通往換擋油缸的單向閥。

8.根據權利要求1所述的自動換擋設備，其特征在于：所述的換擋推桿上設有一可卡接所述撥擋塊的控制槽。

9.根據權利要求1所述的自動換擋設備，其特征在于：所述的控制裝置包括CPU、傳感器和可控制油路的電磁閥，該傳感器、電磁閥均與所述的CPU電連接。

10.根據權利要求1所述的自動換擋設備，其特征在于：該自動換擋設備共設有分別控制一二擋、三四擋、五六擋及R擋的四個所述的換擋推桿。