[實用新型]電動車加力器無效
| 申請號: | 200720192458.7 | 申請日: | 2007-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN201132497Y | 公開(公告)日: | 2008-10-15 |
| 發明(設計)人: | 王玉敏;胡震海 | 申請(專利權)人: | 胡震海 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 | 代理人: | 李德強 |
| 地址: | 321300浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 加力 | ||
1、一種電動車加力器,包括電池組(1)、控制器(5),其特征是:在電池組(1)與控制器(5)之間依次串聯連接升壓穩壓電路(3)和儲能電容矩陣(4)。
2、根據權利要求1所述的電動車加力器,其特征是:所述升壓穩壓電路(3)兩端連接供電切換二極管(2),供電切換二極管(2)的正極連接在升壓穩壓電路(3)的輸入端,其負極連接在輸出端。
3、根據權利要求1或2所述的電動車加力器,其特征是:所述儲能電容矩陣(4)由至少一個以上電解電容或超級電容并聯組成。
4、根據權利要求3所述的電動車加力器,其特征是:所述升壓穩壓電路(3)將電池組(1)電壓升高并穩定在某一個恒定值;此恒定值在48V電池組(1)電動車中指55.0V至63.0V的任一值;在36V電池組(1)電動車中指44.0V至63.0V的任一值;在24V電池組(1)電動車中指27.0V至63.0V的任一值;在12V電池組(1)電動車中指13.0V至63.0V的任一值;在60V電池組(1)電動車中指70.0V至100.0V的任一值。
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