[實用新型]前三輪電動自行車

無效

• 申請號: 200720191646.8
• 申請日: 2007-11-13
• 公開（公告）號: CN201151444Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 劉一凡;王耀麒;黃保華
• 申請（專利權）人: 浙江飛迪電動車有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K5/08
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務所（普通合伙）
• 代理人: 張宇娟

1、一種前三輪電動自行車，包括車身、車輪和車把，其特征是：還設置有兩組平行的轉向桿，所述的車輪由兩個并排的前輪和一個后輪組成，前輪上方各安裝有一根支撐桿，兩組轉向桿的中心與車把相鉸接，轉向桿的兩端與支撐桿相鉸接，構成一四連桿機構；兩根支撐桿與車把之間各鉸接有一根球頭拉桿。

2、根據權利要求1所述的前三輪電動自行車，其特征是：所述的兩根支撐桿上分別設有外凸的左、右固定片，車把上轉動連接有外凸的中固定片，中固定片上設有外凸的下限位桿，車把上設有外凸的帶限位槽的下限位塊，下限位桿位于該下限位槽內。

3、根據權利要求1所述的前三輪電動自行車，其特征是：所述的轉向桿上設有外凸的帶限位槽的上限位塊，車把上設有外凸的上限位桿，上限位桿位于該限位槽內。

4、根據權利要求1或2或3所述的前三輪電動自行車，其特征是：所述的每組轉向桿由兩根平行的連桿組成，兩根連桿分別位于車把的前側和后側，連桿的中點與車把通過球面軸承相鉸接。

5、根據權利要求1或2或3所述的前三輪電動自行車，其特征是：還設置有緩沖器和緩沖球頭拉桿，緩沖球頭拉桿一端與轉向桿相鉸接，其另一端與緩沖器相鉸接，緩沖器固定在車把上。

6、根據權利要求1或2或3所述的前三輪電動自行車，其特征是：所述球頭拉桿的兩端分別與左、右固定片和中固定片相鉸接。

7、根據權利要求2或3所述的前三輪電動自行車，其特征是：所述的限位槽為弧形的凹槽。

8、根據權利要求1所述的前三輪電動自行車，其特征是：所述轉向桿的兩端與支撐桿通過滑動軸承相鉸接。