[實用新型]雙塊式無碴軌道施工用混凝土巡回車

無效

• 申請號: 200720191153.4
• 申請日: 2007-12-29
• 公開（公告）號: CN201151860Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 顧青;維克多·恩諾克;潘湧;陳東平;彭濤;霍爾茨·希格弗雷德;孫華濤;袁其剛;馬里奧·伯格;杜明
• 申請（專利權）人: 南車洛陽機車有限公司;北京旭普林設備制造有限責任公司
• 主分類號: E01B37/00
• 分類號: E01B37/00;E01B1/00;E01B29/06;E04G21/02
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司
• 代理人: 郭中民

技術領域

本實用新型涉及一種在高速鐵路基礎施工中混凝土運送的專用自行機械，主要涉及一種雙塊式無碴軌道軌枕鋪設用混凝土巡回車。

背景技術

在鐵路建設中，100多年來，鐵路系統一直使用的是有碴軌道，即采用道碴、軌枕和鋼軌來鋪設鐵路軌道。隨著鐵路車輛運行速度不斷提高，以碎石道床、軌枕為基礎的有碴軌道的道碴粉化及道床累積變形的速率隨之加快，從而引起軌道維修工作量的增加、維修頻率的加快；而在鐵路車輛高速運營條件下，對于有碴軌道來講維持高質量、高平順性軌道狀態的維修難度趨于上升。無碴軌道的應運而生有效緩解了高速鐵路的運行與維修的矛盾，其具有更好的整體性、穩定性和耐久性，在高速鐵路軌道上的推廣應用，是增強軌道結構穩定性、耐久性，減少維修，實現軌道結構現代化的重要措施，也是當今世界高速鐵路軌道的發展方向。

在高速鐵路施工中，對于無碴軌道的施工需要大量的混凝土，這就需要大量的運輸機械用來運輸混凝土。一般運輸機械均是采用專用混凝土罐車進行運輸。但對于橋梁、隧洞等特殊場合的施工，混凝土罐車不能進入，造成物料通道不暢。這就需要一種運輸機械來運輸混凝土。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種雙塊式無碴軌道施工用混凝土巡回車，使其利用模板一體軌道，能方便地將混凝土運抵混凝土罐車所不能到達的施工場所。

本實用新型的目的可采用如下技術方案來實現：其包括車架，在車架上部一端設置有車載動力裝置在車架底部的四角設置固定有立柱，在立柱的底部設置有行走輪，在立柱的下部設置有行走輪驅動裝置；在車架上部設置一用于裝載混凝土的料斗，在料斗下方的出口處設置有活門；在料斗的側壁上設置有振動電機；在料斗后部的車架底部設置有用于攤鋪混凝土刮板。

所述的車載動力裝置為柴油發電機組。

行走輪驅動裝置由電機和減速機結構構成，減速機結構和行走輪連接。

在料斗的兩側各設置有一軸，其分別通過軸座安裝在車架上，在車架上設置有用于料斗旋轉的料斗傾斜控制裝置，料斗傾斜控制裝置和料斗連接。

在料斗的側壁上設置有活門控制裝置，活門控制裝置和活門連接。

本實用新型提供巡回車利用與模板一體軌道，能方便地將混凝土運抵普通汽車所不能到達的施工場所，并能將刮平至所需的高度，完成混凝土的攤鋪作業。

附圖說明

附圖1是本實用新型的縱剖面結構示意圖圖。

附圖2是本實用新型的橫剖面結構式示意圖。

附圖3是車架結構主視圖。

附圖4是圖3的左視圖。

附圖5是圖3的俯視圖。

圖中：1、行走輪驅動裝置，2、車架，3、電控柜，4、發電機組，5、操縱臺，6、料斗傾斜控制裝置，7、料斗，8、振動電機，9、活門控制裝置，10、左部車架、11、右部車架、12立柱，13、活門，14、刮板。

具體實施方式

結合附圖，說明本實用新型的具體實施例。

如附圖1、2、3、4、5所示：其包括車架2，在車架2上部一端設置有車載動力裝置，在車

架底部的四角設置固定有立柱12，在立柱12的底部設置有行走輪，在立柱的下部設置有行走輪驅動裝置1，行走輪驅動裝置1由電機和減速機構構成，減速機結構和行走輪連接。根據不同工作狀況，對行走速度進行無級調節。

巡回車在專用的軌道模板上行駛。車架結構分為左部車架10和右部車架11兩部分，這兩部分通過螺栓連接在一起組成一個整體。車載動力裝置及控制裝置為柴油發電機組4和電控柜3，安裝在車架2的左部車架10上，它為整個機械提供所需動力及相應控制。在右部車架11上一用于裝載混凝土的料斗7，在料斗7的兩側各設置有一軸，其分別通過軸座安裝在車架2上，在車架2上設置有用于料斗7旋轉的料斗傾斜控制裝置6，傾斜控制裝置6為電動螺旋升降機或氣缸、油缸，本實施例采用螺旋升降機。電動螺旋升降機的絲桿和料斗7上端連接，料斗可繞其軸線依據路基的需要旋轉一定的角度。料斗的下方為混凝土的矩形排出口，在排出口處設置有活門13；在料斗的側壁上設置有活門控制裝置9，活門控制裝置9為電動螺旋升降機或氣缸、油缸，本實施例采用螺旋升降機。升降機的絲桿和活門13的下部連接。在料斗7的一個側壁上設置有兩個振動電機8，可使混凝土順利排出，避免混凝土附著在料斗7內壁上；在料斗7后部的車架底部設置有用于攤鋪混凝土刮板14。隨著巡回車的運行，將其初步刮平至所需的高度，完成混凝土的攤鋪作業。料斗7的旋轉及活門的開、關均為電動裝置控制。操縱人員位于車架上的操縱臺5內，巡回車的上述動作由位于操縱臺5內的操縱人員實施。本發明提供一種混凝土運輸機械，該運輸機械利用與模板一體軌道，能方便地將混凝土運抵普通汽車所不能到達的施工場所。