[實(shí)用新型]混凝土泵的輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720190609.5 | 申請(qǐng)日: | 2007-12-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201165948Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張敬剛;金義華;邵海 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北京華強(qiáng)京工機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F04B9/105 | 分類(lèi)號(hào): | F04B9/105;F04B15/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 101113*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 混凝土泵 輸送 裝置 | ||
1.一種混凝土泵的輸送裝置,其特征在于,它由主油缸、水箱、混凝土輸送活塞、混凝土輸送缸、活塞連接盤(pán)及螺栓構(gòu)成;主油缸通過(guò)水箱與混凝土輸送缸連接,混凝土輸送活塞通過(guò)活塞連接盤(pán)安裝到主油缸的油缸活塞桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土泵的輸送裝置,其特征在于,主油缸由主缸筒、油缸活塞、油缸活塞桿、輔助行程缸、輔助行程柱塞、截止閥構(gòu)成,輔助行程缸接在主缸筒尾部且與主缸筒同軸,輔助行程柱塞安裝在油缸活塞的無(wú)桿腔一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土泵的輸送裝置,其特征在于,主缸筒前部設(shè)有有桿腔油口,底部設(shè)有中心定位止口和進(jìn)油口,底部側(cè)面設(shè)有小孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土泵的輸送裝置,其特征在于,輔助行程缸尾部設(shè)有無(wú)桿腔油口,側(cè)面設(shè)有小孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土泵的輸送裝置,其特征在于,輔助行程柱塞外徑能與輔助行程缸形成密封配合,在輔助行程柱塞懸伸端設(shè)有導(dǎo)向錐。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土泵的輸送裝置,其特征在于,截止閥兩端分別連接主缸筒底部側(cè)面的小孔和輔助行程缸尾部側(cè)面的小孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土泵的輸送裝置,其特征在于,活塞連接盤(pán)邊沿圍繞中心設(shè)有若干通孔,每個(gè)通孔的同側(cè)沿通孔中心所在圓周設(shè)有圓弧槽。
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