[實(shí)用新型]全自動(dòng)步進(jìn)式反力支座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720190525.1
• 申請(qǐng)日: 2007-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN201151951Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 常乃麟;游大江;董剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京市機(jī)械施工有限公司
• 主分類號(hào): E04B1/35
• 分類號(hào): E04B1/35;E04B1/342;E04G21/14;B66F19/00
• 代理公司: 北京三高永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 滕一斌

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于建筑工程施工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種為混凝土、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行滑移作業(yè)提供水平頂推力支點(diǎn)的全自動(dòng)步進(jìn)式反力支座。

背景技術(shù)

步進(jìn)式液壓同步頂推滑移技術(shù)是一種進(jìn)行結(jié)構(gòu)整體滑移或累積滑移安裝作業(yè)的施工技術(shù)。它利用滑移反力支座、連接耳板、滑移主推油缸推動(dòng)構(gòu)件，采用電氣、液壓控制系統(tǒng)的控制同步原理，將成百上千噸的構(gòu)件在工裝平臺(tái)上拼裝后，沿水平軌道以步進(jìn)頂推方式滑移到預(yù)定位置并安裝就位。這種方法已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外推廣應(yīng)用。例如：法國(guó)的freyssinet公司，日本竹中工務(wù)店都有施工實(shí)例。國(guó)內(nèi)曾在北京第11屆亞運(yùn)會(huì)比賽場(chǎng)館的施工中和北京29屆奧運(yùn)工程中采用過這種方法。

現(xiàn)有的滑移反力支座有采用鎖銷式、棘爪式的，還有采用楔塊自鎖型的，比如公開號(hào)為CN2670324Y的實(shí)用新型專利“自鎖型爬行器”。其共同的作用特點(diǎn)是為滑移頂推力提供反力支點(diǎn)。隨著滑移構(gòu)件位置的改變，反力支點(diǎn)可以對(duì)應(yīng)移動(dòng)。以上技術(shù)方案的滑移反力支座存在的不足：都是在步進(jìn)轉(zhuǎn)換時(shí)采用手動(dòng)或部分手動(dòng)的方法操作。比如：鎖銷式的須要插拔鎖銷；“自鎖型爬行器”在緊錨或脫錨時(shí)須要人工調(diào)整脫錨螺母。如此，在施工中不能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化操作，增加施工操作和安全防護(hù)設(shè)施成本，影響施工效率的提高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種全自動(dòng)步進(jìn)式反力支座，在施工中能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化操作，無(wú)需增加施工操作和安全防護(hù)設(shè)施成本，有效的提高了施工效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：一種全自動(dòng)步進(jìn)式反力支座，包括設(shè)置在鋼軌上方的反力支座及主油缸，反力支座及主油缸通過耳板連接，主油缸后端設(shè)有含耳板的連接耳板座，連接耳板座通過其上的耳板與主油缸鎖銷連接；連接耳板座的下方的鋼軌翼緣上騎設(shè)有含燕尾槽的夾緊體，夾緊體的側(cè)部設(shè)有含耳板的側(cè)耳板座，夾緊體與連接耳板座牢固連接、夾緊體與側(cè)耳板座牢固連接；；夾緊體后方的鋼軌上設(shè)有含耳板的尾座體；尾座體與側(cè)耳板座之間設(shè)有緊脫錨油缸，尾座體與側(cè)耳板座通過它們的耳板與緊脫錨油缸鎖銷連接；夾緊體與尾座體的下方設(shè)有托板，托板與夾緊體牢固連接，托板通過螺栓銷與尾座體連接；夾緊體的燕尾槽與鋼軌的翼緣側(cè)面依次設(shè)有脫錨楔塊與緊錨楔塊，脫錨楔塊靠近尾座體的一端設(shè)有鉤臺(tái)，脫錨楔塊與尾座體之間設(shè)有壓簧。

為了增大緊錨楔塊的鎖緊力，所述緊錨楔塊與鋼軌側(cè)面相結(jié)合的面為齒狀。

為了方便調(diào)節(jié)尾座體的位置，所述螺栓銷的連接孔位為長(zhǎng)槽型圓孔，其兩半圓圓心的距離大于尾座體的緊、脫錨伸縮量。

本實(shí)用新型的有益效果是：相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型在施工中能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化操作，無(wú)需增加施工操作和安全防護(hù)設(shè)施成本，有效的提高了施工效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是圖2的B-B半剖視圖。

圖中：1反力支座、2反力支座耳板、3主油缸、4連接耳板座耳板、5連接耳板座、6側(cè)耳板座、7尾座體、8尾座體耳板、9緊脫錨油缸、10側(cè)耳板座耳板、11螺栓、12鋼軌、13夾緊體、14脫錨楔塊、15緊錨楔塊、16托板、17壓簧、18螺栓銷。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。