[實用新型]一種小型單缸風冷柴油機用自動減壓凸輪

有效

• 申請號: 200720188573.7
• 申請日: 2007-12-19
• 公開（公告）號: CN201110202Y
• 公開（公告）日: 2008-09-03
• 發明（設計）人: 陳懇
• 申請（專利權）人: 陳懇
• 主分類號: F01L13/08
• 分類號: F01L13/08
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司
• 代理人: 李海華

1、一種小型單缸風冷柴油機用自動減壓凸輪，包括凸輪軸(1)，在凸輪軸(1)上設有傳動齒輪(2)、進氣凸輪(3)和排氣凸輪(4)，其特征在于：在排氣凸輪(4)一側設有啟動減壓軸(5)，啟動減壓軸(5)具有削邊銷半圓結構，啟動前，啟動減壓軸(5)的削邊半圓部分高于排氣凸輪(4)基圓將挺柱(6)往上頂使排氣門打開；啟動后，啟動減壓軸(5)的削邊半圓部分在離心力的作用下低于排氣凸輪(4)基圓。

2、根據權利要求1所述的小型單缸風冷柴油機用自動減壓凸輪，其特征在于：所述進氣凸輪(3)一側設有防反轉飛塊(15)，防反轉飛塊(15)具有凸輪結構，正轉時，防反轉飛塊(15)低于進氣凸輪(3)基圓；反轉時，防反轉飛塊(15)高于進氣凸輪(3)基圓將挺柱(6)往上頂使進氣門打開。

3、根據權利要求1或2所述的小型單缸風冷柴油機用自動減壓凸輪，其特征在于：所述傳動齒輪(2)背離排氣凸輪(4)一面設有啟動減壓飛塊，啟動減壓軸(5)的削邊半圓部分從傳動齒輪(2)中穿過位于排氣凸輪(4)一側，另一端受啟動減壓飛塊前端的減壓撥叉撥動可轉動。

4、根據權利要求3所述的小型單缸風冷柴油機用自動減壓凸輪，其特征在于：所述啟動減壓飛塊由啟動減壓飛塊I(8)和啟動減壓飛塊II(9)組成，減壓撥叉設于其中一個啟動減壓飛塊前端，兩啟動減壓飛塊(8、9)通過鉚釘(10)安裝在傳動齒輪(2)上并可繞鉚釘(10)轉動，兩啟動減壓飛塊(8、9)各自在鉚釘(10)兩側形成飛塊長段和飛塊短段，兩啟動減壓飛塊的飛塊短段以齒輪方式嚙合，兩啟動減壓飛塊的飛塊長段通過彈簧(11)彈性連接。

5、根據權利要求2所述的小型單缸風冷柴油機用自動減壓凸輪，其特征在于：所述凸輪軸(1)圓周上設有凹槽(16)，銷柱(17)從防反轉飛塊(15)中穿過，銷柱(17)兩端插入凹槽(16)兩壁，在防反轉飛塊(15)上設有防反轉扭簧(18)和離心加強塊(19)，離心加強塊(19)和防反轉飛塊(15)一體成型。