[實用新型]低入口雙層公交車底盤

有效

• 申請號: 200720187695.4
• 申請日: 2007-12-28
• 公開（公告）號: CN201158409Y
• 公開（公告）日: 2008-12-03
• 發明（設計）人: 朱贊康;許志強;朱光海;張義國;金鑫;張冬平
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B62D31/02
• 分類號: B62D31/02
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所（普通合伙）
• 代理人: 時立新

1、一種低入口雙層公交車底盤，包括車架，車架底部設有前、后懸架，前、后懸架上裝配有前、后車橋，其特征在于：所述前、后懸架的主體均采用板簧，前懸架板簧的前端通過板簧銷安裝在車架上，前懸架板簧的后端通過支撐耳與車架裝配連接，支撐耳及其安裝座均設置于板簧的下方，支撐耳支撐裝配在前懸架板簧后端和支撐耳安裝座之間；所述后懸架板簧的前端通過板簧銷裝配在車架上、后端通過后吊耳與車架裝配連接，后吊耳及其安裝座均設置于后懸架板簧上方，后車橋設置于后懸架板簧的上方并通過連接裝配在后懸架板簧上。

2、根據權利要求1所述的低入口雙層公交車底盤，其特征在于：所述車架前段布置客車駕駛區時，采用角轉向器、臥式方向機結構，車架中段的縱、橫梁采用單層高強度異型鋼管，斜撐采用高強度異型鋼管構成桁架結構，車架后段采用槽形縱梁搭接結構，車架中、后段過渡區域采用桁架結構。