[實(shí)用新型]自行車(chē)座墊立管有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720186252.3 | 申請(qǐng)日: | 2007-12-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201140740Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余安富;白佩函;蔡凱任 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 利奇機(jī)械工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62J1/08 | 分類(lèi)號(hào): | B62J1/08 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 湯在彥 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車(chē) 座墊 | ||
1.一種自行車(chē)座墊立管,其特征在于,所述自行車(chē)座墊立管包括:
一銜接座,其設(shè)有一鞍部,該鞍部于頂面形成一呈前后延伸的載面,該載面的中線位置設(shè)有一個(gè)以上的栓孔,該鞍部的頂部?jī)蓚?cè)相對(duì)應(yīng)朝外凸設(shè)形成一對(duì)沿著該載面設(shè)置的導(dǎo)軌;
二支撐件,對(duì)稱(chēng)結(jié)合于該銜接座兩側(cè)所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌上,各支撐件于相向側(cè)設(shè)有一與所對(duì)應(yīng)導(dǎo)軌相匹配的嵌咬槽以及設(shè)有一固定部,且各支撐件的頂側(cè)設(shè)有一夾槽;
一牽制彈片,連結(jié)于兩支撐件之間,該牽制彈片的兩端分別設(shè)有一與所對(duì)應(yīng)固定部相結(jié)合的結(jié)合部;以及
一個(gè)以上的壓制夾件,該一個(gè)以上的壓制夾件于兩側(cè)的底面各設(shè)有一與所述支撐件夾槽相對(duì)應(yīng)的夾槽,且于中段部位設(shè)有一對(duì)應(yīng)于所述栓孔的結(jié)合孔,以及設(shè)有一結(jié)合栓穿經(jīng)所對(duì)應(yīng)的栓孔而結(jié)合于該結(jié)合孔。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)座墊立管,其特征在于,所述載面設(shè)為凹弧面形態(tài)且前后側(cè)延伸突出,且前、后間隔貫設(shè)有二個(gè)所述的栓孔,以及設(shè)有二分別對(duì)應(yīng)于該兩栓孔的所述壓制夾件。
3.如權(quán)利要求2所述的自行車(chē)座墊立管,其特征在于,所述壓制夾件于底部形成一能抵靠于所述載面的抵靠部,所述的結(jié)合孔配合該載面而設(shè)為斜向貫穿設(shè)置的螺孔。
4.如權(quán)利要求2所述的自行車(chē)座墊立管,其特征在于,所述的支撐件于前、后位置間隔朝外伸設(shè)出二支持臂,并于各支持臂的頂側(cè)凹設(shè)形成所述的夾槽。
5.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的自行車(chē)座墊立管,其特征在于,所述的固定部設(shè)為夾縫形態(tài),所述的牽制彈片設(shè)為長(zhǎng)條形片體,并于兩端折彎形成插卡于該固定部的片狀結(jié)合部。
6.如權(quán)利要求5所述的自行車(chē)座墊立管,其特征在于,所述結(jié)合部的端緣形成有一卡掣體,所述的固定部相對(duì)應(yīng)設(shè)有一供該卡掣體嵌合的卡槽。
7.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的自行車(chē)座墊立管,其特征在于,所述的固定部設(shè)為中間具有一螺孔的平臺(tái)形態(tài),所述的結(jié)合部設(shè)有一與該螺孔相對(duì)應(yīng)的卡掣孔,一卡柱穿設(shè)該卡掣孔而結(jié)合于該螺孔。
8.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)座墊立管,其特征在于,所述的載面設(shè)為拱弧形且于中線位置開(kāi)設(shè)有一道所述的栓孔,以及設(shè)有一個(gè)所述的壓制夾件;
所述的支撐件于前、后位置間隔朝外伸設(shè)出二支持臂,并于各支持臂的頂側(cè)凹設(shè)形成所述的夾槽。
9.如權(quán)利要求8所述的自行車(chē)座墊立管,其特征在于,所述的結(jié)合栓與所述鞍部的底面之間襯設(shè)有一定位塊,該定位塊與該鞍部的相向面設(shè)為相嚙合的卡齒面。
10.如權(quán)利要求8或9所述的自行車(chē)座墊立管,其特征在于,所述的牽制彈片于中間區(qū)域開(kāi)設(shè)有一框孔;
所述的固定部設(shè)為中間具一螺孔的平臺(tái)形態(tài),所述的結(jié)合部設(shè)有一與該螺孔相對(duì)應(yīng)的卡掣孔,一卡柱穿設(shè)該卡掣孔而結(jié)合于該螺孔。
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