[實(shí)用新型]一種鐵路道床夯實(shí)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720185334.6
• 申請(qǐng)日: 2007-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN201144370Y
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林鳳君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 林鳳君
• 主分類號(hào): E01B27/02
• 分類號(hào): E01B27/02;E01B27/16
• 代理公司: 沈陽(yáng)科苑專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 馬馳

1.一種鐵路道床夯實(shí)機(jī)，包括帶有減速箱的夯實(shí)機(jī)主體，其特征在于：在減速箱箱蓋上固接有支撐桿，支撐桿的下端向外翹起，于支撐桿的翹起端固接有輪軸，輪軸上安裝有滾輪組。

2.按照權(quán)利要求1所述夯實(shí)機(jī)，其特征在于：所述滾輪組由一內(nèi)凹曲線滾輪和一圓柱形滾輪同軸串接構(gòu)成。

3.按照權(quán)利要求1所述夯實(shí)機(jī)，其特征在于：所述支撐桿為并列設(shè)置的二個(gè)，它們分別固接于減速箱箱蓋的左右兩側(cè)，它們的下端向外翹起，并于翹起端固接有輪軸和滾輪組。

4.按照權(quán)利要求1所述夯實(shí)機(jī)，其特征在于：所述的夯實(shí)機(jī)主體為常規(guī)的夯實(shí)機(jī)或夯拍機(jī)；其主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、減速箱、曲柄、連桿、彈簧缸體和夯板，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸經(jīng)離合器與減速箱傳動(dòng)連接，減速箱的輸出齒輪上固接有曲柄，曲柄通過(guò)曲柄銷鉸接于連桿上，連桿的下端通過(guò)銷軸與彈簧缸體鉸接，彈簧缸體內(nèi)設(shè)置彈簧，彈簧缸體的下端固接有夯板。

5.按照權(quán)利要求4所述夯實(shí)機(jī)，其特征在于：所述夯板為圓形。

6.按照權(quán)利要求4所述夯實(shí)機(jī)，其特征在于：所述夯板與彈簧缸體間設(shè)置有一滾動(dòng)軸承，夯板通過(guò)滾動(dòng)軸承與彈簧缸體的下端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。