[實用新型]雙層獨立進出立體車庫無效
| 申請號： | 200720184799.X | 申請日： | 2007-10-23 |
| 公開（公告）號： | CN201172980Y | 公開（公告）日： | 2008-12-31 |
| 發明（設計）人： | 王嶧;楊尉盛 | 申請（專利權）人： | 王嶧;楊尉盛 |
| 主分類號： | E04H6/06 | 分類號： | E04H6/06 |
| 代理公司： | 杭州裕陽專利事務所（普通合伙） | 代理人： | 張宇娟 |
| 地址： | 311101浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 雙層 獨立 進出 立體車庫 | ||
1、一種雙層獨立進出立體車庫，包括框架(A)和控制電路，框架上設有下層車位(I)和上層車位(II)，控制電路包括電機，控制載車板的出入與升降，其特征在于：
每層車位(I、II)上分別設有載車板、托架和平移絲杠，載車板固定在托架上，托架與平移絲杠固定，托架兩側設有滾輪，所述滾輪安裝在框架的軌道內并與軌道滾動配合；進一步的，
上層車位(II)托架由升降托架和平移托架組成，載車板固定在升降托架上，平移絲杠與平移托架固定，升降托架與平移托架之間設有連接與升降機構；上層車位(II)框架的軌道由平移軌道、彎軌道和升降軌道組成。
2、根據權利要求1所述的雙層獨立進出立體車庫，其特征在于：平移托架與升降托架之間通過掛鉤和曳引機相連，掛鉤的一端與平移托架固定，另一端設有下鉤口，升降托架與該鉤口可脫離連接，曳引機的一端固定在平移托架上，另一端與升降托架相連。
3、根據權利要求2所述的雙層獨立進出立體車庫，其特征在于：所述軌道為C型鋼軌道。
4、根據權利要求1所述的雙層獨立進出立體車庫，其特征在于：所述平移軌道、彎軌道、升降軌道組成呈F型的軌道，升降托架為呈L型托架。
5、根據權利要求3所述的雙層獨立進出立體車庫，其特征在于：所述平移軌道、彎軌道、升降軌道組成呈F型的軌道，升降托架為呈L型托架。
6、根據權利要求1-5任一項所述的雙層獨立進出立體車庫，其特征在于：所述車位(I、II)的出入庫側設置在車身的橫側或縱側。
7、根據權利要求6所述的雙層獨立進出立體車庫，其特征在于：載車板上設有轉盤裝置。
8、根據權利要求7所述的雙層獨立進出立體車庫，其特征在于：所述框架成四柱雙層結構。
9、根據權利要求1-5任一項所述的雙層獨立進出立體車庫，其特征在于：在與出入庫側相對應的一側上設有平衡沙箱。
10、根據權利要求8任一項所述的雙層獨立進出立體車庫，其特征在于：在與出入庫側相對應的一側上設有平衡沙箱。
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