[實用新型]便攜式可收縮載物車無效
| 申請號: | 200720183004.3 | 申請日: | 2007-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN201287742Y | 公開(公告)日: | 2009-08-12 |
| 發明(設計)人: | 余飛 | 申請(專利權)人: | 余飛 |
| 主分類號: | B62B1/12 | 分類號: | B62B1/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 353000*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便攜式 收縮 載物車 | ||
便攜式可收縮載物車,其物理機械構造主要由拉桿、輪架、滾輪、裝物袋組成,其中,拉桿由1個手柄、2個掛鉤、3—4節套管組成,輪架由1個安裝有定位開關的上滑座、1個下滑座、2根外側輪架、2根內側輪架、2根活動推拉桿、2根承物桿組成,其特征是:拉桿主體伸縮部分由套管套接,自下而上一節內套一節,套管拉伸后由拉桿銷釘銷接,手柄與拉桿上部的第一節套管端口固定連接,掛鉤與第二節套管端口兩側固定連接,掛鉤與手桿平行;上滑座與下滑座均為兩側帶有轉軸的筒狀構件,拉桿下部的最后一節套管分別從上滑座與下滑座的筒中穿過與之套連,上滑座安裝有定位開關,兩根外側輪架上端分別與上滑座的兩側通過轉軸III鉸連,兩根內側輪架上端分別與下滑座的兩側通過轉軸II鉸連,兩根外側輪架下端分別與兩根內側輪架下端的相鄰點通過轉軸I鉸連,滾輪固定在兩根外側輪架正下端;兩活動推拉桿一端點與最后一節套管底端兩側通過轉軸VI鉸連,兩根活動推拉桿中部又分別與兩根外側輪架中部相交并通過轉軸V鉸連,兩承物桿呈L型,其轉折點分別與兩活動推拉桿在轉軸V處通過轉軸IV鉸連;裝物袋上部的掛環掛在掛鉤上,裝物袋底部固定在活動推拉桿與承物桿上。
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