[實(shí)用新型]一種民航飛機(jī)地面通風(fēng)專用連接器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720179223.4
• 申請(qǐng)日: 2007-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN201143995Y
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙薰;陳少明;李佩新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東省吉榮空調(diào)設(shè)備公司
• 主分類號(hào): B64F1/36
• 分類號(hào): B64F1/36
• 代理公司: 揭陽(yáng)市博佳專利代理事務(wù)所
• 代理人: 黃少松;黃鏡芝

1、一種民航飛機(jī)地面通風(fēng)專用連接器，其有接頭本體(1)，所述接頭本體(1)有連接飛機(jī)機(jī)艙通風(fēng)進(jìn)風(fēng)口的出風(fēng)口(B)和連接送風(fēng)軟管的進(jìn)風(fēng)口(C)，所述接頭本體的出風(fēng)口端(2)設(shè)置有可與飛機(jī)機(jī)艙通風(fēng)進(jìn)風(fēng)口的側(cè)面密封的墊圈(4)，其特征在于：所述接頭本體的進(jìn)風(fēng)口端(3)呈彎曲狀結(jié)構(gòu)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的民航飛機(jī)地面通風(fēng)專用連接器，其特征在于：所述接頭本體的進(jìn)風(fēng)口端(3)的彎曲角度(α)為與接頭本體的中心軸線成15°～30°角。

3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的民航飛機(jī)地面通風(fēng)專用連接器，其特征在于：在接頭本體(1)中設(shè)置有防鼠網(wǎng)(5)。

4、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的民航飛機(jī)地面通風(fēng)專用連接器，其特征在于：所述接頭本體的進(jìn)風(fēng)口端(3)設(shè)置有環(huán)形凸起(6)。

5、根據(jù)權(quán)利要求3所述的民航飛機(jī)地面通風(fēng)專用連接器，其特征在于：所述防鼠網(wǎng)(5)的網(wǎng)孔為每英寸3～5目。

6、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的民航飛機(jī)地面通風(fēng)專用連接器，其特征在于：所述接頭本體的出風(fēng)口端(2)設(shè)置有由手柄(7)扳動(dòng)控制的卡鉤(8)，所述卡鉤(8)與飛機(jī)機(jī)艙通風(fēng)進(jìn)風(fēng)口的壁板的槽形孔匹配。