[實用新型]變形飛車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720176154.1 | 申請日： | 2007-09-04 |
| 公開（公告）號： | CN201095291Y | 公開（公告）日： | 2008-08-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉新廣 | 申請（專利權(quán)）人： | 劉新廣 |
| 主分類號： | B60F5/02 | 分類號： | B60F5/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100049北京市海淀區(qū)阜*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 變形 飛車 | ||
1.?一種變形飛車，其特征是：在類似于固定翼飛機機身的車身(1)的左右兩側(cè)，設(shè)置可收進車身中的車翼(2)；在車身尾部設(shè)置垂直尾翼(3)和水平尾翼(4)，水平尾翼(4)固定在垂直尾翼(3)，并能收回與垂直尾翼相貼，垂直尾翼帶方向舵，或不帶方向舵而在垂直尾翼左右設(shè)壓縮氣體噴口；在車身底部設(shè)置四個可控電機驅(qū)動的車輪(5)，或者將電機和車輪(5)做成一體；在車身(1)上左右兩邊設(shè)置垂向涵道風(fēng)扇(6)，垂向涵道風(fēng)扇(6)帶可控開合的頂蓋(7)；在車身中設(shè)置轉(zhuǎn)停和轉(zhuǎn)速可控的水平推進發(fā)動機(8)，從水平推進發(fā)動機引壓縮氣體經(jīng)控制閥門到所述氣體噴口；或者水平推進發(fā)動機采用帶渦輪的可控電機。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的變形飛車，其特征是：在類似于固定翼飛機機身的車身(9)的前后設(shè)置垂向涵道風(fēng)扇(6)及其可控驅(qū)動電機和可控的對開式頂蓋(10)；在車身左右兩側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)停和轉(zhuǎn)速可控的水平推進發(fā)動機(11)。
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