[實用新型]軌道車輛制動集成裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720175500.4 | 申請日: | 2007-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN201089462Y | 公開(公告)日: | 2008-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 萬國強;武曉紅;趙冬梅 | 申請(專利權(quán))人: | 南車四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | B61H11/08 | 分類號: | B61H11/08;B60T17/02 |
| 代理公司: | 北京元中知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 | 代理人: | 曲艷 |
| 地址: | 266111*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌道 車輛 制動 集成 裝置 | ||
1.一種軌道車輛制動集成裝置,包括制動風缸(1)、制動元件(2),以及將各制動風缸(1)和制動元件(2)依次連接起來的管道(3),其特征在于:
還包括一個安裝框架(4),所述的制動風缸(1)和管道(3)固定安裝在所述安裝框架(4)上,形成一個整體;
在所述的安裝框架(4)上設(shè)置有標準的管道接口(5)、電氣接口(6)和安裝接口(7);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛制動集成裝置,其特征在于:還設(shè)置了多個用于固定所述制動風缸(1)的安裝結(jié)構(gòu)件(8),所述安裝結(jié)構(gòu)件(8)固定在所述安裝框架(4)上,從而將所述制動風缸(1)固定于所述安裝框架(4)上;
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道車輛制動集成裝置,其特征在于:所述安裝結(jié)構(gòu)件(8)為中空式框架結(jié)構(gòu),其兩端部的內(nèi)輪廓形狀與所需固定的制動風缸(1)的外輪廓形狀相對應(yīng),在安裝時,所述制動風缸(1)置入所述安裝結(jié)構(gòu)件(8)中固定;
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛制動集成裝置,其特征在于:還設(shè)置了多個用于固定所述管道(3)的管道固定件(9),所述管道固定件(9)固定在所述安裝框架(4)上,從而將所述管道(3)固定于所述安裝框架(4)上;
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道車輛制動集成裝置,其特征在于:所述管道固定件(9)為一矩形結(jié)構(gòu)件,其上開有至少一個與所需固定的管道(3)的外形尺寸相對應(yīng)的插孔,在安裝時,所述管道(3)穿過插孔固定;
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意項所述的軌道車輛制動集成裝置,其特征在于:所述的安裝框架(4)為“L”型框架結(jié)構(gòu)。
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