[實用新型]車載液化天然氣儲罐在審
| 申請號: | 200720175479.8 | 申請日: | 2007-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN201110457Y | 公開(公告)日: | 2008-09-03 |
| 發明(設計)人: | 呂興民;姚欣;李兆亭;趙國椿 | 申請(專利權)人: | 北京天海工業有限公司 |
| 主分類號: | F17C1/12 | 分類號: | F17C1/12;F17C13/04;F17C13/08 |
| 代理公司: | 北京蘭臺恒信知識產權代理有限公司 | 代理人: | 徐雪琦 |
| 地址: | 1000*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 液化 天然氣 | ||
1.?一種車載液化天然氣儲罐,包括外殼(1)和內膽(2),外殼(1)與內膽(2)之間形成絕熱空間A(3),內膽(2)分別通過前端的硬支撐組件(4)和后端的軟支撐組件(5)支撐連接在外殼(2)上,其特征在于:
所述車載液化天然氣儲罐的硬支撐組件(4)由閥座A(401)、管體A(402)、管體B(403)和閥座B(404)共同組成,
其中閥座A(401)與外殼(1)前封頭焊接連接,
管體A(402)的一端與閥座A(401)焊接連接,另一端插入內膽內與閥座B(404)焊接連接,內部形成絕熱空間B(405),
管體B(403)與管體A(402)同軸且管體B(403)環繞于管體A(402)的外部,管體B(403)的一端與閥座B(404)焊接連接,另一端與內膽(2)前封頭焊接連接,管體A(402)與管體B(404)之間形成絕熱空間C(406),
閥座B(404)位于內膽(2)的前封頭內,閥座B(404)上設置有連通絕熱空間A(3)、絕熱空間B(405)和絕熱空間C(406)的通道(407);
所述車載液化天然氣儲罐的軟支撐組件(5)由支撐封頭(501)、支撐桿(502)、小孔A(503)和支撐架(504)共同組成,
其中支撐封頭(501)設于內膽(2)后封頭的內側,下端開有小孔A(503),
支撐桿(502)一端插入內膽(2)的后封頭內,另一端插入支撐架(504)中間的插孔內,
支撐架(504)為十字交叉形,設置于外殼(1)的后封頭內側,支撐架上設有插孔,
支撐封頭(501)與內膽(2)、支撐封頭(501)與支撐桿(502)、支撐桿(502)與內膽(2)均為焊接連接。
2.?根據權利要求1所述的車載液化天然氣儲罐,其特征在于:所述閥座A(401)與閥座B(404)上對應設置有兩個、三個或者多個通孔,通孔內安裝有進液管、出液管、放空管、液位計管或安全閥管。
3.?根據權利要求2所述的車載液化天然氣儲罐,其特征在于:所述進液管位于內膽(2)的上部,管壁上設置有多個噴淋孔。
4.?根據權利要求1-3中任一權利要求所述的車載液化天然氣儲罐,其特征在于:所述內膽(2)的后部還設置有防過量加注裝置(6),所述防過量加注裝置(6)包括筒體(601)和封頭(602),筒體(601)一端與內膽(2)焊接連接,另一端與封頭(602)焊接連接,所述封頭(602)底部開有小孔B(603)。
5.?根據權利要求4所述的車載液化天然氣儲罐,其特征在于:所述防過量加注裝置(6)的容積為車載液化天然氣儲罐總容積的5%-20%,小孔(603)的面積為進液管喉徑面積的10%-30%。
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