[實用新型]機車應(yīng)急門鎖

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720175452.9
• 申請日: 2007-08-29
• 公開（公告）號: CN201144569Y
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張芝華;呂俊超
• 申請（專利權(quán)）人: 四川江山鐵路配件有限公司
• 主分類號: E05B65/12
• 分類號: E05B65/12;E05B65/10
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司
• 代理人: 王振華;王天桂

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實用新型涉及一種鎖具，特別涉及一種機車應(yīng)急門鎖，屬于機車上的零部件，主要用于機車發(fā)生安全事故，危及駕駛?cè)藛T安全的狀態(tài)下作為緊急逃生時使用，又稱緊急逃生鎖。

【背景技術(shù)】

目前，在引進消化國外機車產(chǎn)品、技術(shù)的要求中，把保護機車駕駛?cè)藛T的安全引入產(chǎn)品設(shè)計中，強調(diào)在機車發(fā)生安全事故的情況下，能夠迅速脫離危險，保證駕駛?cè)藛T不受到傷害，這就需要在分隔司機室與機械間相隔離的后墻門上安裝緊急逃生鎖，以便在發(fā)生事故時，能迅速從司機室轉(zhuǎn)移到機械間，但是，國內(nèi)現(xiàn)有的門鎖不具備此種功能，因此，有必要進行創(chuàng)新設(shè)計以解決上述問題。

【實用新型內(nèi)容】

本實用新型的目的在于按照現(xiàn)有機車對緊急逃生鎖的要求，提供一種靈活輕便性能可靠的應(yīng)急門鎖。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種機車應(yīng)急門鎖由快開鎖和后墻鎖組成，兩鎖之間用連桿連接，所述門鎖設(shè)置在司機室與機械間相隔離的后墻門上。

在本實用新型的一優(yōu)選實施例中，所述快開鎖由左盒裝配和右盒裝配、操作桿組成，操作桿安裝在左、右鎖盒的轉(zhuǎn)臂上；其中左盒裝配中：轉(zhuǎn)臂安裝支撐座上，支撐座采取焊接方式固定在鎖盒上，轉(zhuǎn)臂從鎖盒上的開孔伸入其內(nèi)部并與壓縮彈簧接觸，壓縮彈簧用芯軸固定在鎖盒上。右盒裝配中：轉(zhuǎn)臂安裝在支撐座，支撐座采取焊接方式固定在鎖盒上，轉(zhuǎn)臂從鎖盒上的開孔伸入其內(nèi)部并與撥叉相接觸，撥叉安裝在彈簧導(dǎo)柱上，彈簧導(dǎo)柱固定在彈簧定位柱上，彈簧導(dǎo)柱安裝壓縮彈簧；兩撥叉相接觸，撥叉與轉(zhuǎn)軸連接成整體，并與連桿安裝在鎖盒上。限位柱起到轉(zhuǎn)臂的限位作用、加強柱、加強柱起支撐作用，避免由于外力引起變形。

所述后墻鎖的執(zhí)手上安裝撥叉與連桿，連桿與快開鎖的轉(zhuǎn)軸和另一撥叉連接；撥叉與轉(zhuǎn)軸連接成整體，撥叉安裝拉簧，并用螺柱限位，撥叉?zhèn)让婵ㄗ℃i舌，鎖舌上安裝舌簧，舌簧安裝在導(dǎo)軸上，鎖舌下部安裝支撐板，上部為定位板，定位板固定在鎖底板上，螺柱用以連接、限位定位板與鎖舌。

施加外力在快開鎖的操縱桿或后墻鎖的執(zhí)手上，都能通過其內(nèi)部撥叉機構(gòu)推動連桿產(chǎn)生聯(lián)動，再由連桿推動撥叉推動鎖舌，使門打開，去掉外力后，依靠舌簧、兩壓縮彈簧的作用，使門關(guān)閉。

在本實用新型另一優(yōu)選實施例中，所述快開鎖的應(yīng)急手把一端與轉(zhuǎn)動臂連接，轉(zhuǎn)動臂下部安裝拉伸彈簧，拉伸彈簧固定在鎖盒上，轉(zhuǎn)動臂由支板固定在鎖盒上；應(yīng)急手把的另一端與轉(zhuǎn)動臂連接，轉(zhuǎn)動臂固定在支座上，支座固定在鎖盒上，轉(zhuǎn)動臂與拉桿連接，拉桿與轉(zhuǎn)動臂連接，轉(zhuǎn)動臂用轉(zhuǎn)動軸固定在鎖盒上，轉(zhuǎn)動臂與拉桿連接，拉桿與搖臂連接，搖臂一端安裝手把轉(zhuǎn)動軸，兩拉桿制作成可調(diào)式或固定式。下壓應(yīng)急手把，帶動兩端轉(zhuǎn)動臂、轉(zhuǎn)動臂轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動臂轉(zhuǎn)動時，拉伸彈簧被拉伸，另一轉(zhuǎn)動臂轉(zhuǎn)動時，拖動拉桿移動；拉桿帶動轉(zhuǎn)動臂移動，轉(zhuǎn)動臂圍繞轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動臂又帶動拉桿移動，拉桿拉動搖臂，最后由搖臂帶動門鎖手把轉(zhuǎn)動軸，從而使門鎖打開，當去掉負荷，門鎖在拉伸彈簧的作用下復(fù)位，關(guān)閉門鎖。

所述后墻鎖的手把與搖臂連接成整體，通過轉(zhuǎn)動手把，推動鎖舌，使門鎖處于打開狀態(tài)；當去掉外力后，依靠安裝在鎖舌后端的壓縮彈簧，推動鎖舌，使門鎖處于關(guān)閉狀態(tài)，鎖舌則依靠導(dǎo)向件的導(dǎo)向作用，使鎖舌不會產(chǎn)生脫落和移動，保證了門鎖的正常工作。

上述優(yōu)選實施例中，所述連桿為方連桿。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型具有以下有益效果：采用本設(shè)計，司乘人員在發(fā)生突發(fā)安全事故時，能夠快速從司機室進入機械間，從而減少由于突發(fā)事故對司乘人員的傷害。

【附圖說明】

參照相應(yīng)附圖，結(jié)合優(yōu)選實施方式，本實用新型的其他目的、細節(jié)、特征和優(yōu)勢將變得更為清楚，所述實施例僅為例示性介紹并無限制的意圖，其中：

圖1是本實用新型第一個優(yōu)選實施例的組成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是該實施例快開鎖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是該實施例快開鎖左盒裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是該實施例快開鎖右盒裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是該實施例快開鎖右盒裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是該實施例快開鎖右盒裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是該實施例后墻鎖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是該實施例后墻鎖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是本實用新型另一個優(yōu)選實施例的組成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是該實施例的后墻鎖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11是該實施例的快開鎖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12是圖11的A-A結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13是圖11的B-B結(jié)構(gòu)示意圖；

圖14是圖11的I部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：