[實用新型]一種拆卸氣缸蓋上氣門座的裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720173365.X | 申請日: | 2007-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN201102135Y | 公開(公告)日: | 2008-08-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張文海;鐘敏 | 申請(專利權)人: | 中國北車集團北京二七機車廠有限責任公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人: | 徐寧 |
| 地址: | 100072北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拆卸 氣缸 蓋上 氣門 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種拆卸裝置,特別是關于一種液壓拆卸氣缸蓋上氣門座的裝置。
背景技術
目前隨著交通運輸市場的繁榮,內(nèi)燃機車的大修任務量逐漸增加,氣缸蓋的檢修工作也日益變得繁重,尤其是氣門座的拆卸與更換。由于氣門座的外徑與氣缸蓋上相對應的內(nèi)孔是按照0.1mm的過盈量進行冷裝配合的,拆卸起來比較困難。原有的拆卸方法是:在鏜床上將氣缸蓋裝夾牢固后,用棒銑刀將氣門座的壁銑斷,使之徑向卸力并收縮,然后再用撬棍將氣門座撬出。在鏜床上加工時,當氣門座的壁即將銑斷(約剩下1mm量以下)時,很容易造成氣門座突然扭轉使銑刀折斷,從而使氣缸蓋的氣門座孔配合表面劃傷,造成氣缸蓋的整體報廢。這種情況平均每臺份(12個氣缸蓋)要報廢2-3個,造成較大浪費,生產(chǎn)效率也較低,影響了經(jīng)濟效益。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題,本實用新型的目的是提供一種拆卸氣缸蓋上氣門座的裝置,采用本實用新型可以提高生產(chǎn)效率,氣缸蓋可以被很好保護。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取以下技術方案:一種拆卸氣缸蓋上氣門座的裝置,其特征在于:它包括一設置在氣缸蓋上的支撐套,在所述支撐套頂部支撐一空心壓力機的缸體,所述空心壓力機連接一配套的電動油泵,在所述空心壓力機的中心插設有一氣門座快速卡頭;所述快速卡頭包括:一導向拉桿,所述導向拉桿下部固定一錐頭,在所述錐頭上方的導向拉桿上間隔設置有數(shù)個卡爪和數(shù)個襯板,在所述各卡爪和襯板的外圓周上、下分別設置一個圓周槽,所述圓周槽內(nèi)裝有彈力橡膠帶,所述卡爪和襯板頂部的所述導向拉桿依次穿過一壓蓋和一彈簧后,通過螺紋連接一拉桿,所述拉桿底部的凸緣頂在所述彈簧上,所述拉桿穿過所述空心壓力機后,通過其上部的卡槽和一開口卡圈的配合將所述空心壓力機的缸體定位在所述快速卡頭上。
所述錐頭與導向拉桿通過螺紋連接后焊接使其固定。
所述卡爪與所述錐頭接觸面的內(nèi)表面為錐面接觸。
所述卡爪和襯板的數(shù)量各為四個。
所述卡爪與所述錐頭接觸的內(nèi)表面為錐面。
所述支撐套的周向設置一開口作為觀察口。
本實用新型由于采取以上技術方案,其具有以下優(yōu)點:1、本實用新型由于采用空心壓力機及電動油泵的液壓裝置,免除了機械加工方法拆卸氣門座的工序。2、本實用新型由于設計了氣門座快速卡頭,氣門座的拆卸速度比原來提高了6~8倍,提高了生產(chǎn)效率。3、本實用新型耐用度高,拆卸的舊缸頭100%不受損傷,也不會使氣缸蓋與氣門座孔配合的表面劃傷,降低了材料消耗,提高了經(jīng)濟效益。4、本實用新型可以不受場地的限制,只要有電源便可以方便操作。
附圖說明
圖1是本實用新型使用狀態(tài)示意圖
圖2是本實用新型氣門座快速卡頭結構示意圖
圖3是本實用新型卡爪和襯板設置示意圖
圖4是本實用新型支承套結構示意圖
圖5是本實用新型開口卡圈結構示意圖
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型進行詳細的描述。
如圖1所示,本實用新型包括一設置在氣缸蓋1上的支撐套2,在支撐套2頂部連接一空心壓力機3,空心壓力機3通過一油管41配套連接一電動油泵4。在空心壓力機3的中心插設一氣門座快速卡頭5,空心壓力機3頂部通過一開口卡圈6與氣門座快速卡頭5連接。
如圖2、圖3所示,本實用新型的快速卡頭5包括一導向拉桿51,導向拉桿51下部固定連接一錐頭52,錐頭52上方的導向拉桿51周向均勻設置有四個卡爪53,與四個卡爪53間隔,在導向拉桿51上還設置了四個襯板54,錐頭53、卡爪53和襯板54均采用鋼材料。為了使卡爪53既能圍繞在導向拉桿51的周圍又可以產(chǎn)生徑向漲縮力,在每個卡爪53和襯板54的外圓周上、下分別設置一個圓周槽55,在上、下圓周槽55內(nèi)分別套裝一個彈力橡膠帶56。在卡爪53和襯板54上方的導向拉桿51上設置有一壓蓋57,在壓蓋57頂部放置彈簧58,在導向拉桿51上部通過螺紋連接一拉桿59,轉動拉桿59,可以使其下部的凸緣60頂壓在彈簧58上,在拉桿上部設置有一圈卡槽61,用于插設與空心壓力機3之間的開口卡圈6(如圖4所示),開口卡圈6的外沿可以是圓形,也可以是方形,還可以是多邊形。
如圖5所示,上述實施例中,支撐套2的外型及內(nèi)腔可以是圓形,也可以是方形,還可以是多邊形。支撐套2下端設置一開口作為觀察口21,通過觀察口21可以觀察氣門座是否被拔出。
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